Avtomobilning orqa havo chiqarish teshigi nima?
Avtomobilning orqa chiqish teshigi, ko'pincha orqa chiqarish chiqish teshigi yoki orqa o'rindiq chiqish teshigi deb ataladi, bu avtomobilning konditsioner tizimidagi orqa yo'lovchilar uchun maxsus ishlab chiqilgan shamollatish moslamasidir. Uning asosiy vazifasi ichki haroratni muvozanatlash va orqa yo'lovchilarning qulayligini oshirishdir.
Bu mustaqil konditsioner tizimi emas, balki oldingi konditsioner tizimidan sovutilgan yoki isitilgan havoni avtomobilning orqa qismlariga o'tkazish uchun kanallardan foydalanadi, bu esa yagona havo chiqishi markaziy konsolda bo'lgan an'anaviy modellarda harorat farqi muammosini samarali hal qiladi, natijada "old va orqa qismlarning haddan tashqari sovuq bo'lishi" yoki "old va orqa qismlarning haddan tashqari sovuq bo'lishi" mumkin.
Asosiy funktsiyalar va afzalliklar
Tez harorat muvozanati: Issiq yoz sharoitida orqa egzoz chiqish joylariga ega transport vositalari orqa qismning sovutish tezligini 30%-50% ga oshirishi mumkin; sovuq qish sharoitida isitish samaradorligini taxminan 40% ga oshirish mumkin, bu esa old va orqa o'rindiqlar orasidagi harorat farqini 2°C-3°C gacha kamaytiradi.
Yo'lovchilar uchun yaxshilangan tajriba: Ayniqsa, oilalar, uzoq masofalarga sayohatlar yoki qariyalar yoki bolalar bilan bo'lgan vaziyatlar uchun foydalidir, bu orqa o'rindiqdagi yo'lovchilar uchun issiq yoki sovuq tufayli noqulaylik tug'dirmaydi.
Moslashuvchan sozlash: Ko'pgina modellar havo hajmini mustaqil ravishda sozlashni qo'llab-quvvatlaydi va ba'zi yuqori darajadagi modellar yo'nalishni (masalan, yuzga yoki oyoqlarga puflash) sozlashi va hatto haroratni mustaqil boshqarishga ham erishishi mumkin.
Umumiy o'rnatish pozitsiyalari
Orqa egzoz chiqishlari turli joylarga o'rnatilishi mumkin, jumladan:
Oldingi qatorning markaziy konsoli orqasida: Odatda oilaviy avtomobillarda uchraydigan havo kanali markaziy konsoldan orqa tomongacha cho'ziladi.
B-ustun yoki C-ustun: O'rta va yuqori darajadagi biznes modellarida ko'proq uchraydigan chiqish joyi old o'rindiq orqasidagi yon ustunda joylashgan bo'lib, kuchli maqsadli havo yetkazib berishga ega.
Tom yoki pol ostida: Ba'zi modellar yumshoqroq havo oqimiga ega bo'lgan tom diffuzerlari yoki old o'rindiqlar orqasidagi pol chiqishlari kabi yashirin dizayndan foydalanadi.
Turlari va sotib olish bo'yicha tavsiyalar
Sozlash funktsiyasiga asoslanib, orqa chiqarish teshiklarini uch turga bo'lish mumkin:
Dekorativ rozetka: shunchaki plastik korpus, havo yo'li yo'q, aslida hech qanday funksiyasi yo'q. Sotib olayotganda havo bor-yo'qligini tekshirish kerak.
O'rnatilgan havo hajmi chiqish teshigi: Havo hajmi oldingi konditsioner tizimi tomonidan boshqariladi va orqa qismini sozlab bo'lmaydi, bu o'rtacha amaliylik bilan amalga oshiriladi.
Mustaqil sozlash chiqishi: Orqa yo'lovchilar havo hajmini mustaqil ravishda sozlashlari mumkin va ba'zilari shamol yo'nalishini sozlashni qo'llab-quvvatlaydi, bu esa uni asosiy tavsiya etilgan turga aylantiradi.
Mustaqil haroratni boshqarish rozetkasi: Yuqori darajadagi konfiguratsiya, hashamatli brend modellarida keng tarqalgan alohida harorat sozlamalarini (masalan, old tomon uchun 23°C va orqa tomon uchun 25°C) ta'minlaydi.
Tavsiya: Avtomobil tanlashda mustaqil havo hajmi va yo'nalishini sozlash imkoniyatiga ega modellarga ustuvor ahamiyat bering. Agar byudjet imkon bersa, mustaqil haroratni boshqarish yanada yuqori darajadagi qulaylikni ta'minlashi mumkin. 2025-yilga kelib, yangi avtomobillarning orqa egzoz chiqish joylarini jihozlash darajasi 78% ga yetdi, endi bu faqat hashamatli avtomobillarga xos emas.
Avtomobilning orqa chiqish teshigi (orqa o'rindiq chiqish teshigi sifatida ham tanilgan) - bu avtomobilning konditsioner tizimidagi orqa yo'lovchilar uchun maxsus ishlab chiqilgan shamollatish moslamasi. Uning asosiy vazifasi ichki harorat taqsimotini yaxshilash va orqa yo'lovchilarning qulayligini oshirishdir.
Bu mustaqil konditsioner tizimi emas, balki oldingi konditsioner tizimidan sovutilgan yoki isitilgan havoni avtomobilning orqa qismlariga o'tkazish uchun kanallardan foydalanadi, bu esa yagona havo chiqishi markaziy konsolda bo'lgan an'anaviy modellarda harorat farqi muammosini samarali hal qiladi, natijada "old va orqa qismlarning haddan tashqari sovuq bo'lishi" yoki "old va orqa qismlarning haddan tashqari sovuq bo'lishi" mumkin.
Asosiy funksiya
Old va orqa o'rtasidagi harorat farqini muvozanatlash, qulaylikni oshirish
Ichki makon kichik va issiq va sovuq havo tabiiy ravishda tabaqalanishga moyil bo'lib, old qismning orqa qismi issiq bo'lganda (yozda) salqin yoki old qismning orqa qismi sovuq bo'lganda (qishda) iliq bo'lishiga olib keladi. Orqa chiqish joyi qayta ishlangan sovuq yoki issiq havoni to'g'ridan-to'g'ri orqa qismga yetkazib berishi mumkin, bu esa orqa haroratning qulay darajaga yetishi uchun ketadigan vaqtni sezilarli darajada kamaytiradi. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, orqa chiqarish teshiklari bo'lgan transport vositalari yozda orqa qismning sovutish tezligini 30%-50% ga oshirishi va qishda isitish samaradorligini taxminan 40% ga oshirishi mumkin, bu esa old va orqa o'rindiqlar orasidagi harorat farqini 2°C-3°C gacha samarali ravishda kamaytiradi.
Shaxsiylashtirilgan havo hajmi va yo'nalishini sozlashni amalga oshirish
Havo hajmini sozlash: Ko'pgina modellarning orqa chiqish joylarida mustaqil tugmalar yoki sensorli panellar mavjud bo'lib, ular orqa yo'lovchilarga yoki oldingi haydovchiga havo hajmini kerak bo'lganda sozlash imkonini beradi, bu esa turli jismoniy holatlarga ega yo'lovchilarning (masalan, sovuqqa sezgir bo'lgan qariyalar va bolalar) ehtiyojlarini qondiradi.
Yo'nalishni sozlash: Chiqish pichoqlarini odatda yuqoriga va pastga, chapga va o'ngga sozlash mumkin. Yozda shamol yo'nalishini 45° yuqoriga burchak ostida sozlash tavsiya etiladi, sovuq havo bir tekis sovutish uchun cho'kib ketadi degan tamoyildan foydalanadi; qishda esa oyoq sohasini isitishga ustuvor ahamiyat berib, pastga qarab sozlash kerak. Ba'zi yuqori darajadagi modellar shamol yo'nalishini aqlli sozlashni ham qo'llab-quvvatlaydi, bu esa yo'lovchining holatini avtomatik ravishda kuzatib boradi.
Turli xil haydash stsenariylarini qondiring
Oilaviy sayohat: Bu, ayniqsa, keksa yoshdagi yoki bolali oilalar uchun juda muhimdir, chunki bu yig'lash yoki harorat noqulayligidan kelib chiqadigan noqulaylikning oldini oladi va oilaning sayohat tajribasini yaxshilaydi.
Biznes qabulxonasi: Yuqori darajadagi modellarda nafis yashirin dizayn va jim havo kanallari professional va yuqori darajadagi tasvirni taqdim etishi mumkin.
Koʻp yoʻlovchi oʻrindiqlari: Besh yoki yetti oʻrindiqli modellarda qoʻshaloq chiqish teshigi (har ikki tomonda bittadan) yoki toʻrtta chiqish teshigi havo oqimini teng ravishda taqsimlaydi va har bir yoʻlovchining oʻzini qulay his qilishini taʼminlaydi.
Orqa rozetkaning turlari va funktsiyalari
Orqa rozetkalarning funktsiyalari bir xil emas. Konfiguratsiyaga qarab, ularni quyidagi toifalarga bo'lish mumkin:
Asosiy shamollatish turi: Faqat bitta jismoniy chiqish joyi mavjud, mustaqil sozlash tugmasi yo'q va havo hajmi oldingi konditsioner tomonidan to'liq boshqariladi. Uning amaliyligi o'rtacha, orqa o'rindiqdan kam foydalanadigan avtomobil egalari uchun mos keladi.
Mustaqil havo hajmini sozlash turi: Mustaqil tugmalar yoki tugmalar bilan jihozlangan, u orqa chiqish joyining havo hajmini sozlashi mumkin. Bu hozirgi asosiy oilaviy avtomobillarning asosiy konfiguratsiyasi bo'lib, yuqori sig'imga ega va harorat muvozanatini sezilarli darajada yaxshilaydi.
Mustaqil haroratni boshqarish turi: Bu yuqori darajadagi konfiguratsiya bo'lib, odatda hashamatli brend modellarida (masalan, Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series) uchraydi. U nafaqat havo hajmini sozlaydi, balki orqa o'rindiq uchun konditsionerning maqsadli haroratini mustaqil ravishda o'rnatadi, haqiqiy "uch zonali avtomatik konditsioner" funksiyasini amalga oshiradi, old va orqa o'rindiqlardagi yo'lovchilarga o'z xohishlariga ega bo'lish imkonini beradi.
Muhim eslatma
Mustaqil bo'lmagan konditsioner: Ko'pgina modellarning orqa rozetkalari oldingi qator bilan bir xil konditsioner tizimi va kompressordan foydalanadi. Shuning uchun uni haroratni mustaqil ravishda sozlab bo'lmaydi (agar u yuqori darajadagi uch zonali haroratni boshqarish modeli bo'lmasa).
"Dekorativ" rozetkalardan saqlaning: Ba'zi kirish darajasidagi modellarning orqa rozetkalari faqat plastik dekorativ qobiqlardan iborat bo'lib, havo kanallari yo'q va hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi. Sotib olayotganda siz oldingi qatordagi konditsionerni yoqishingiz va orqa rozetka oldida havo oqimi bor-yo'qligini qo'lingiz bilan sezishingiz mumkin.
Texnik xizmat ko'rsatish va parvarish qilish: Changning tiqilib qolishi oldini olish uchun chiqish panjarasini yumshoq cho'tka bilan muntazam ravishda (masalan, har chorakda) tozalash tavsiya etiladi. Uzoq vaqt ishlatilmaganda, havo kanalida mog'or paydo bo'lishining oldini olish uchun uni haftada bir marta yoqish tavsiya etiladi.
Xulosa qilib aytganda, orqa chiqish joyi avtomobilning qulayligini o'lchash uchun muhim "ko'rinmas mezon" hisoblanadi. Bu notekis ichki haroratning asosiy muammosini hal qiladi va avtomobildagi barcha yo'lovchilarga yanada muvozanatli va e'tiborli haydash tajribasidan bahramand bo'lish imkonini beradi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
