Avtomobil generatoridagi kamarning ishlash printsipi
Avtomobil generator kamarining ishlash printsipi ishqalanish orqali dvigatelning krank milining aylanishi orqali generatorga quvvat uzatishdir. Bu generatorni elektr energiyasi ishlab chiqarishga undaydi.
Muayyan jarayon quyidagicha:
Dvigatel ishlayotganida, krank mili unga ulangan kasnakni aylantirish uchun harakatga keltiradi.
Jeneratör tasmasi bir nechta kasnaklarga (shu jumladan, krank mili kasnagi va generator kasnagi va boshqalarga) joylashtiriladi va krank mili kasnagining aylanishi kamar orqali generator kasnagiga uzatiladi.
Generator kasnagining aylanishi generator ichidagi rotorni aylantirishga majbur qiladi, bu esa elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun magnit chiziqlarni kesib tashlaydi, bu esa avtomobil akkumulyatorini zaryadlaydi va avtomobildagi elektr qurilmalariga quvvat beradi. Ish paytida kamar uzluksiz va samarali quvvat uzatishni ta'minlash uchun tegishli kuchlanishni saqlab turishi kerak.
Avtomobil generatorining kamari singan va haydashni davom ettira olmaydi. Tekshirish uchun darhol to'xtash kerak.
Generator kamari (shuningdek, qo'shimcha kamar yoki haydovchi kamar deb ham ataladi) dvigatelning bir nechta asosiy aksessuarlarini boshqarish uchun javobgardir. U uzilib qolsa, bir qator zanjir uzilishlariga olib keladi va og'ir holatlarda dvigatelga doimiy zarar yetkazishi mumkin.
Jeneratör kamarining sinishining asosiy oqibatlari
Quvvat tizimining ishdan chiqishi: Generator ishlamay qoladi va transport vositasi quvvat olish uchun to'liq batareyaga tayanadi. Batareyaning quvvati cheklangan, odatda 3-5 kilometrdan keyin tugaydi, shundan so'ng transport vositasi quvvat yo'qolishi tufayli to'xtab qoladi va barcha chiroqlar, o'lchagichlar, rul yordamchilari va boshqalar ishlamay qoladi.
Sovutish tizimining uzilishi: Tasma bir vaqtning o'zida suv nasosini harakatga keltiradi. U singandan so'ng, sovutish suyuqligi aylana olmaydi va dvigatel harorati tezda ko'tariladi, bu esa silindr qistirmasining yonishiga, silindrning tiqilib qolishiga va hatto dvigatelning ishdan chiqishiga olib keladi.
Rul boshqaruvining yo'qolishi: Agar transport vositasi gidravlik yordamchi boshqaruv tizimi bilan jihozlangan bo'lsa, singan kamar rulni juda og'irlashtiradi, bu esa boshqaruvni qiyinlashtiradi va haydash xavfsizligiga xavf tug'diradi.
Konditsionerning ishlamay qolishi: Konditsioner kompressori ishlamay qoladi va transport vositasidagi sovutish yoki isitish funksiyasi yo'qoladi.
Boshqa komponentlar shikastlanishi: Kamar uzilganda, u uchib ketishi va atrofdagi simlarga, sensorlarga yoki dvigatel kapotiga zarar yetkazishi mumkin, bu esa ikkilamchi shikastlanishga olib keladi.
Favqulodda vaziyatlarda yordam ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Darhol xavfsiz to'xtang: Agar siz kamar singanini ko'rsangiz yoki g'ayritabiiy shovqin eshitsangiz, xavf haqida ogohlantirish chiroqlarini yoqing, transport vositasini xavfsiz joyga sekin to'xtatishga harakat qiling va haydashga urinmang.
Qayta ishga tushirishga urinmang: Ayniqsa, suv harorati o'lchagichi allaqachon signal bergan bo'lsa, dvigatelni qayta ishga tushirish qaytarib bo'lmaydigan jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin.
Professional qutqaruv xizmatiga murojaat qiling: Yo'l qutqaruv yoki evakuator xizmatlariga qo'ng'iroq qiling va transport vositasini tekshirish uchun oddiy ta'mirlash ustaxonasiga yuboring.
O'zgartirish va oldini olish
Almashtirish sikli: Odatda, har 6-8 ming kilometrda yoki har 2-3 yilda bir marta tekshirish tavsiya etiladi. Agar transport vositasi tez-tez issiq va changli muhitda harakatlansa, uni oldinroq tekshirish kerak.
Tekshirish nuqtalari: O'zgartirishda, shuningdek, tortish moslamasi va bo'sh turgan g'ildirakni ham tekshiring. Ularning aşınması yangi kamarning muddatidan oldin shikastlanishiga olib keladi.
Kundalik kuzatish: Kamarda yorilish, aşınma, qattiqlashish yoki g'ayritabiiy ishqalanish tovushlari bor-yo'qligiga e'tibor bering. Agar biron bir anomaliya aniqlansa, darhol ularni bartaraf eting.
Muhim eslatma: "Generator kamari"ni "vaqt kamari" bilan adashtirmang. Singan vaqt kamari klapanning silindrga to'g'ridan-to'g'ri urilishiga olib keladi va ta'mirlash narxi juda yuqori bo'ladi; singan generator kamari esa, dvigatel ichki qismlariga bevosita zarar yetkazmasa ham, dvigatelning qizib ketishiga va quvvatni yo'qotishiga olib keladi, bu esa bilvosita jiddiy nosozliklarga olib keladi.
Jeneratör kamarining g'ichirlash ovozining asosiy sababi tortish moslamasining eskirishi, bo'shashishi yoki ishlamay qolishi bo'lib, bu sirpanish va ishqalanishga olib keladi. Sinish xavfini oldini olish uchun o'z vaqtida tekshirish kerak. Quyida batafsil tahlil va foydalanish bo'yicha tavsiyalar keltirilgan:
Jeneratör kamarining g'ichirlash ovozining asosiy sababi
Jeneratör kamarining g'ichirlashi asosan quyidagi muammolar tufayli yuzaga keladi, ularning paydo bo'lish chastotasi bo'yicha saralangan:
Kamarning eskirishi yoki aşınması: Uzoq muddatli foydalanishdan keyin rezina qattiqlashadi va yoriladi, ishqalanish koeffitsienti pasayadi va ish paytida sirpanib, ishqalanish ovozi chiqaradi (sovuq ishga tushirish paytida aniqroq).
Kuchlanish moslamasining ishlamay qolishi: Prujinaning elastikligi pasayadi yoki podshipnik eskiradi, bu esa kamarning bo'shashishiga olib keladi (o'rta qismi 0,5 sm dan ko'proq cho'kishi g'ayritabiiy holat) va ishqalanish ovozini keltirib chiqaradi.
Tasma kasnagining ifloslanishi yoki shikastlanishi: Sirt moy, chang bilan bo'yalgan yoki podshipnik eskirgan bo'lib, kamar va kasnak yivi orasidagi moslikni buzadi.
Aksessuarlarga haddan tashqari yuklanish: Agar konditsioner kompressori ishlamay qolsa yoki podshipnik tiqilib qolsa, bu kamarga yukni oshiradi va uning sirpanishiga olib keladi.
O'z-o'zini tekshirish va vaqtinchalik ishlov berish bosqichlari
Kamar holatini tekshiring:
Sovugandan so'ng, kamarning o'rtasini bosing, agar cho'kish chuqurligi >0,5 sm bo'lsa, taranglikni sozlang.
Sirtdagi yoriqlar, yorilishlar yoki yaltiroq izlarni (qarish ko'rsatkichlari) kuzating.
Favqulodda vaziyatlarni boshqarish:
Agar bu yog 'yoki chang tufayli bo'lsa: Tasma kasnagi va tasma yuzasini quruq mato bilan arting.
Agar biroz bo'shashgan bo'lsa: Konditsionerdan foydalanishni kamaytiring, ta'mirlash joyiga past tezlikda haydang.
Xavf haqida ogohlantirish: Agar g'ichirlash ovozi davom etsa yoki kamar uzilib qolsa, generator ishdan chiqishiga, transport vositasining ishdan chiqishiga olib keladi va uni 48 soat ichida ta'mirlash kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
