• bosh_banner
  • bosh_banner

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS Thermostat-core-1.5T-10703774 zhuo meng China accessories spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar uchun qo'llanma:SAIC MG HS-24

Mahsulotlar Oem raqami: 10703774

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, oddiy bir oy

To'lov: TT depoziti

Kompaniya brendi: CSSOT


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

 

Mahsulot nomi Termostat yadrosi
Mahsulotlar qo'llanilishi SAIC MG HS-24
Mahsulotlar Oem raqami 10703774
Joy tashkiloti XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA
Bajarish vaqti Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy
To'lov TT depoziti
Kompaniya brendi CSSOT
Ilova tizimi Shassi tizimi
Termostat-yadrosi--- 1.5T-10703774
Termostat yadrosi - 1.5T-10703774

Mahsulot haqida ma'lumot

Avtomobil termostatining yadrosi

Avtomobil termostatining shikastlanishi dvigatel haroratining nazoratsiz oshishiga olib kelishi mumkin, bu esa dvigatelning haddan tashqari qizib ketishi yoki normal ish haroratiga yeta olmaslik sifatida namoyon bo'ladi. Bu, o'z navbatida, bir qator ishlash va chidamlilik muammolarini keltirib chiqaradi.
Asosiy ta'sir va o'ziga xos namoyon bo'lishlar
Termostat shikastlanishi ikki holatga bo'linishi mumkin: ochiq holatda tiqilib qolish yoki yopiq holatda tiqilib qolish. Bu ikki holat transport vositasiga butunlay boshqacha ta'sir qiladi.
Termostat ochiq (dvigatel qizib ketmayapti)
Yoqilg'i sarfi sezilarli darajada oshadi: Dvigatel uzoq vaqt davomida past haroratda ishlaydi va yoqilg'i to'g'ri atomizatsiya qilinmaydi. Kompyuter ishlashni ta'minlash uchun yonilg'i quyish hajmini oshiradi va yoqilg'i sarfi 10%-15% ga oshishi mumkin.
Isitish havosi ta'minotining uzilishi yoki juda yomon ta'sir: Sovutish suvining katta aylanishida issiqlik doimiy ravishda yo'qoladi, natijada isitish tizimidan past havo harorati paydo bo'ladi, bu esa qishda haydash va minish qulayligiga jiddiy ta'sir qiladi.
Dvigatelning aşınmasının ortishi va quvvatning pasayishi: Past haroratlarda dvigatel moyi yuqori yopishqoqlikka ega va moylash effekti kamayadi. Ichki qismlarning ishqalanish qarshiligi oshadi, bu esa aşınmanı tezlashtiradi va yetarli quvvat chiqimini keltirib chiqaradi. Shu bilan birga, past yonish samaradorligi quvvatni bevosita zaiflashtiradi.
Termostat yopiq (dvigatel qizib ketgan)
Dvigatelning shikastlanish xavfi yuqori: Sovutish suyuqligi issiqlik tarqalishi uchun katta aylanish tizimiga kira olmaydi va issiqlik to'planadi, bu esa dvigatelning "qaynab ketishiga" (sovutish suyuqligi qaynab ketishiga) va silindr qistirmasining shikastlanishiga, pistonning tortilishiga va hatto dvigatelning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Quvvat yo'qotilishi va emissiya: Haddan tashqari qizib ketish klapanlar kabi komponentlarning g'ayritabiiy ishlashiga olib kelishi mumkin, bu esa quvvat chiqishini kamaytiradi; shu bilan birga, yuqori harorat uch tomonlama katalitik konvertor kabi emissiyani boshqarish uskunalarining ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin, bu esa ortiqcha chiqindi gazlarini chiqarishga olib keladi.
Tegishli tizim zanjirining shikastlanishi: Doimiy yuqori harorat yoqilg'i tizimiga, moylash tizimiga va boshqalarga ham zarar yetkazadi, bu esa keyingi texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari va murakkabligini sezilarli darajada oshiradi.
Xatolarni aniqlash usullari
Suv harorati o'lchagichida g'ayritabiiy ko'rsatkichlarni kuzatishdan tashqari (uzoq muddatli past harorat yoki qizil chiziqqa tez ko'tarilish), quyidagi usullardan dastlabki aniqlash uchun foydalanish mumkin:
Radiator suv quvurlarining harorat farqiga teging: sovuq dvigatel ishga tushirilgandan 3-5 daqiqa o'tgach, radiatorning yuqori va pastki suv quvurlariga teging. Oddiy sharoitlarda avval yuqori quvur, keyin esa pastki quvur qiziydi. Agar ikkala quvurning harorati har doim bir xil bo'lsa yoki harorat farqi juda katta bo'lsa (15 ℃ dan yuqori), termostat nosoz bo'lishi mumkin.
Isitilgan havo va yoqilg'i sarfidagi o'zgarishlarga e'tibor bering: Agar isitilgan havo qishda uzoq vaqt qizib ketmasa yoki yoqilg'i sarfi yaqinda to'satdan 5% dan 10% gacha oshsa va beqaror ishlamay qolsa, bular hukm chiqarish uchun yordamchi ko'rsatkichlar sifatida ishlatilishi mumkin.
G'ayritabiiy tovushlarni tinglang: Sovutish suyuqligi aylanayotganda "g'urillagan" tovush yoki metall ishqalanish ovozi eshitilishi mumkin.
Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Termostat ishlamay qolishining ta'siri progressiv va o'zaro bog'liq bo'lib, ishlashning pasayishidan tortib, yadro komponentlarining shikastlanishigacha bo'ladi. Shuning uchun:
O'z vaqtida tekshirish va almashtirish: Yuqoridagi belgilar aniqlangandan so'ng, tekshirishni iloji boricha tezroq o'tkazish kerak. Termostatni almashtirish narxi odatda yuqori emas, lekin ta'mirlashni kechiktirish dvigatelni katta ta'mirlashga olib kelishi mumkin, bu esa katta xarajatlarga olib keladi.
Profilaktik tekshiruvlarni o'tkazing: Muammolar yuzaga kelishidan oldin ularni oldini olish uchun transport vositasi 8-100 000 kilometr yurgandan so'ng, sovutish tizimi va termostatni maxsus tekshirish tavsiya etiladi.
Uni o'zingiz olib tashlamang: Termostatni olib tashlash dvigatel haroratining to'liq ko'tarilishiga (nazoratni yo'qotishiga) olib keladi, sovuq ishga tushirishda sekin qiziydi va yuqori haroratlarda qizib ketishga moyil bo'ladi, bu esa yoqilg'i sarfini, quvvat yo'qotilishini va dvigatelning aşınmasını har tomonlama kuchaytiradi va dvigatelning ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartiradi. Harorat ko'tarilganda (suv harorati 85 ℃ dan yuqori): Termostat yadrosidagi mum issiqlik tufayli erib, hajmning sezilarli darajada kengayishiga olib keladi. Bu rezina naycha va itarish tayoqchasini itaradi, prujina kuchini yengadi va asta-sekin radiatorga olib boradigan klapanni ochadi. Keyin sovutish suvi radiator orqali "katta aylanish" uchun oqishni boshlaydi, bu esa dvigatelning qizib ketishining oldini oladi.
Oddiy ish haroratida (85–95℃): Termostat yadrosi real vaqt rejimidagi suv haroratiga qarab klapan ochilishini avtomatik ravishda sozlaydi, katta va kichik aylanishlar o'rtasida dinamik muvozanatga erishadi va dvigatelning barqaror haroratini saqlaydi.
Termostat yadrosi odatda "mum tipidagi" tuzilishga ega bo'lib, ichida mis kukuni bo'lgan mum bilan to'ldirilgan. Mis kukuni issiqlikni tezda o'tkaza oladi, bu esa haroratni sezish tezligini oshiradi. Uning ish holati dvigatelning issiqlik boshqaruvi samaradorligini bevosita belgilaydi. Agar "doim ochiq" yoki "doim yopiq" nosozliklar mavjud bo'lsa, bu sekin qizib ketishga, iliq havo yetarli bo'lmasligiga, yoqilg'i sarfining ko'payishiga yoki dvigatelning qizib ketishiga va boshqalarga olib kelishi mumkin, bu esa jiddiy muammolardir.

Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!

Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Kompaniya / Ko'rgazma haqida ma'lumot

2024 yil

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar