Old qanotning ko'p funksiyali amaliyligi
Avtomobilning tashqi qismlari orasida old qanot ko'pincha shunchaki dekorativ buyum sifatida qaraladi, ammo aslida u himoya, ishlash va estetikani birlashtirgan asosiy komponent hisoblanadi.
Uning asosiy himoya funktsiyasi avtomobilning bo'yoq yuzasini himoya qilishdan iborat. Avtomobil harakatlanayotganda, shinalar tosh va qum kabi qoldiqlarni yig'ib oladi va oldingi qanot bu narsalarning qanotga va eshiklarning pastki chetiga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qilishini jismonan to'sib qo'yishi mumkin. Sinovlarga ko'ra, qanotlar bilan jihozlangan transport vositalari asfaltlanmagan yo'llarda harakatlanayotganda yon bo'yoq tirnalishlarini 80% yoki undan ko'proq kamaytiradi, shu bilan birga loy va suvning birikishi natijasida shassi yubkasining korroziyasi xavfini kamaytiradi va transport vositasining qismlarining ishlash muddatini uzaytiradi. Bundan tashqari, yomg'irli yoki loyqa yo'llarda harakatlangandan so'ng, oldingi qanot avtomobilning yon tomonlariga loy va suvning birikishini 70% yoki undan ko'proqqa kamaytirishi, yuvish chastotasini va bo'yoqni parvarish qilish xarajatlarini kamaytirishi mumkin.
Aerodinamika nuqtai nazaridan, ilmiy jihatdan ishlab chiqilgan old qanot ham muhim rol o'ynaydi. U g'ildiraklar atrofidagi turbulent oqimni yumshatishi, havo oqimi yo'nalishini optimallashtirishi va shamolga qarshilik koeffitsientini kamaytirishi mumkin. Odatda, asl zavod qanotlari shamolga qarshilikni 5% dan 8% gacha kamaytirishi mumkin, kichik hajmli transport vositalari uchun esa yuqori tezlikda (soatiga 80 km dan yuqori) harakatlanayotganda yoqilg'i tejamkorligi 2% dan 3% gacha yaxshilanishi mumkin, shu bilan birga transport vositasining haydash barqarorligini oshiradi va yon shamol shovqinini kamaytiradi.
Estetika ham old qanotning qiymatining muhim ifodasidir. Old qanotlarning turli shakllari avtomobil yon tomonining vizual effektini boyitishi mumkin. Masalan, kengaytirilgan old qanot yanada kuchliroq holatni yaratishi mumkin, sport old qanot esa avtomobilning dinamik xususiyatini oshirishi mumkin. Ba'zi o'zgartirilgan modellar old qanotni uglerod tolasi yoki mat materiallar bilan almashtirish orqali avtomobilning shaxsiylashtirilgan uslubini yanada yaxshilashi mumkin.
Umumiy nosozliklar va yechimlar
Old qanotdan foydalanish paytida uning ishlashiga va avtomobilning tashqi ko'rinishiga ta'sir qiluvchi turli xil nosozliklar yuzaga kelishi mumkin.
Zang va pufakchalar paydo bo'lishi keng tarqalgan muammolardan biridir, ayniqsa po'lat plastinka qanotlari bo'lgan ba'zi transport vositalarida ular ko'proq uchraydi. Bunday hollarda, agar muammo kichik bo'lsa, avval zang va pufakchalar paydo bo'lgan joyni tozalash, keyin zımpara bilan maydalash va o'z-o'zidan o'yiladigan bo'yoq bilan bir necha marta ta'mirlash mumkin; agar yanada professional natijaga erishishni istasangiz, uni 4S do'konida yoki oddiy ta'mirlash ustaxonasida tekshirish va almashtirish tavsiya etiladi.
Shikastlanish va sinish asosan kundalik tirnalishlar, tosh zarbalari yoki materialning qarishi natijasida yuzaga keladi. Kichik tirnalishlarni bo'yoq qalami bilan tuzatish mumkin, avval tirnalgan joyni tozalaydi, keyin ko'rsatmalarga muvofiq bo'yoq surtadi va quritgandan keyin abrazivlaydi; agar yoriqlar yoki kattaroq shikastlanishlar bo'lsa, plastik payvandlash texnologiyasidan foydalanish mumkin, mutaxassislar singan joyni tekislaydi va payvandlaydi, so'ngra bo'yoq surtishdan oldin uni silliq abrazivlaydi; shikastlanish jiddiy bo'lsa va uni ta'mirlashning iloji bo'lmasa, avtomobil modeliga mos keladigan asl qanot qismini almashtirish kerak.
Bo'shliqlarning sababi murakkab va qanot va transport vositasi o'rtasidagi nomuvofiqlik, ishlab chiqarish jarayonidagi kamchiliklar yoki noto'g'ri o'rnatish tufayli bo'lishi mumkin. Agar bu yopishtiruvchi yuzasida yog' dog'lari yoki o'rnatish paytida vintlarning noto'g'ri tortilishi natijasida yuzaga kelsa, yopishtiruvchi sirtni tozalash yoki vintni tortish kuchini sozlash mumkin; agar bu ishlab chiqarish jarayonidagi muammo bo'lsa, masalan, qolip aniqligining yetarli emasligi yoki malakasiz payvandlash jarayoni bo'lsa, uni professional ta'mirlash ustaxonasida hal qilish tavsiya etiladi.
Plastik rangining o'zgarishi va qarishi asosan ultrabinafsha nurlarining shikastlanishi, oksidlanish yoki noto'g'ri tozalash natijasida yuzaga keladi. Kundalik parvarishlash kuchli ishqoriy tozalagichlardan foydalanmaslik uchun qanotni muntazam ravishda tozalash uchun neytral tozalagichdan foydalanishni o'z ichiga olishi kerak; professional plastik abraziv rangni tiklashi va qarishni kechiktirishi mumkin; to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri ta'sirini kamaytirish uchun soyali joyda to'xtab turing.
Kundalik texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Old qanotning xizmat muddatini uzaytirish uchun kundalik texnik xizmat ko'rsatish juda muhimdir. Tor joylarda yoki to'xtash joylarida haydashda tirnalishlarning oldini olish uchun yetarli joy qoldiring; qarishni tezlashtiradigan iflosliklar to'planishining oldini olish uchun qanot bo'shliqlaridagi loy va qumni muntazam ravishda tozalang; agar qanot bo'shashgan yoki kichik yoriqlar ko'rsatsa, o'z vaqtida ishlov berish shikastlanishning kengayishining oldini oladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
