• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 YANGI AVTO QISMASI AVTO EHTIYOT BO'LGAN FRT STABILIZER BARI ULANGAN ROD-10523751 Quvvat tizimi AVTO QISMLAR YETKAZICHI ulgurji mg katalogi arzon zavod narxi

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar qo'llanilishi: SAIC MG RX8

Joy tashkiloti: MADE IN CHINA

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 dona kam bo'lsa, normal bir oy

To'lov: TT Depozit kompaniyasi Brend: CSSOT


Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Mahsulotlar nomi FRT STABILIZER BIR BOG'LANISH ROD
Mahsulotlarni qo'llash SAIC MG RX5 YANGI
Mahsulotlar OEM NO 10523751
Joy tashkiloti Xitoyda ishlab chiqarilgan
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Bajarish vaqti Stok, agar 20 dona kam bo'lsa, bir oy normal
To'lov TT depoziti
Brend zhuomeng avtomobili
Ilova tizimi HAMMA

Mahsulot namoyishi

FRT STABILIZER BIR ULANGAN ROD-10523751
FRT STABILIZER BIR ULANGAN ROD-10523751

Mahsulotlarni bilish

Old stabilizator rodlarining ulanishlari qayerda?
Avtomobilning old qismi
Old stabilizator majmuasi ulanish paneli avtomobilning old tomonida joylashgan bo'lib, ayniqsa, ramka va boshqaruv qo'li o'rtasidagi transvers qurilmaning bir qismidir. Ushbu tuzilmaning asosiy vazifasi tananing muvozanati va barqarorligini ta'minlash uchun bog'lovchi novda va halqa dizaynini aylantirganda avtomobilning lateral rulonni kamaytirishga yordam berishdir. Amalda, oldingi stabilizator novda ulanish novdasini, odatda, avtomobilning pastki qismining ishlashini o'z ichiga olgan mahkamlash vintlarini olib tashlash orqali almashtirish yoki xizmat ko'rsatish mumkin.
Old stabilizator paneli ulanish paneli harakati
Old stabilizator paneli ulanish panelining asosiy vazifasi avtomobilning barqarorligini oshirish va haydash qulayligini oshirishdir. To'g'ri chiziqning chap va o'ng uchlarini avtomobilning boshqa qismlariga ulab, avtomobil harakatlanayotganda va aylanayotganda burilishga qarshi bar rol o'ynashi mumkin. Aniq bo'lish uchun:
Yassi yo'lda oldingi stabilizator novda aloqa tayog'i ishlamaydi, lekin transport vositasi bo'shashgan yo'l yuzasiga duch kelganda yoki burilish paytida, avtomobilning har ikki uchidagi suspenziya yo'l sirtining turli darajalari tufayli turli xil deformatsiyaga ega bo'ladi. chap va o'ng g'ildiraklar bilan duch kelgan konkav. Bu vaqtda stabilizator novda novda tanasining buralishi orqali o'ng tomonda pastga siljish hosil qiladi va bir vaqtning o'zida chap tomonda yuqoriga ko'tarilish hosil qiladi, shu bilan ikkala tomondan osma kamonning siqilishi va cho'zilishi kamayadi, deformatsiyaning oldini olish va avtomobilning barqarorligini ta'minlash.
Bundan tashqari, ushbu bog'lovchi novdalar transport vositasining haydash qulayligini yaxshilashga yordam beradi, ya'ni notekis yo'llarda harakatlanayotganda tana zarbalarini kamaytiradi va haydash qulayligini oshiradi. Ramkaning ikki tomonini birlashtirib, ular ramkaning ko'tarilgan tomoniga pastga bosim o'tkazadi va shu bilan avtomobilning lateral barqarorligini saqlab qoladi va ag'darishning oldini oladi.
Umuman olganda, o'zining noyob tuzilishi va ta'sir mexanizmi orqali oldingi stabilizator novda aloqa novdasi burilish yoki notekis yo'llarga duch kelganda avtomobilning barqarorligi va silliqligini sezilarli darajada oshiradi, haydash xavfsizligini va haydash qulayligini oshiradi.
Old stabilizator novda birlashtiruvchi rodning noto'g'ri diagnostikasi
Old stabilizator novdasini ulash novdasining nosozligi quyidagi jihatlar bilan aniqlanishi mumkin:
G'ayritabiiy tovushni tekshiring: bo'shashgan yo'llarda harakatlanayotganda, avtomobilning old shassisida "bom bom" g'ayritabiiy ovozi chiqsa, bu oldingi stabilizator satrining ulanish novdasi bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin. Stabilizator tayog'ining uchini kuch bilan silkitib, bog'lovchi novda koptok boshi biroz bo'shashganligini tekshirishingiz mumkin.
Sinov sinovi: Aloqa novdasini olib tashlaganingizdan so'ng, agar g'ayritabiiy ovoz yo'qolsa, bu g'ayritabiiy tovush haqiqatan ham oldingi stabilizator novda aloqa novdasidan kelib chiqqanligini ko'rsatadi.
Muvozanat tayog'ining funktsiyasini kuzating: muvozanat tayog'i asosan chap va o'ng suspenziya yuqoriga va pastga harakatiga mos kelmasa, moment hosil qiladi, tananing egilishiga yo'l qo'ymaydi va avtomobilning burchakda, egilishda va notekis yo'lda barqarorligini yaxshilaydi. Balans paneli shikastlangan bo'lsa, avtomobilning old g'ildiragi ishga tushirish yoki tezlashishda g'ayritabiiy ovoz chiqarishi mumkin.
Yuqoridagi usul orqali u oldingi stabilizator novda ulanish novdasi noto'g'ri yoki yo'qligini samarali aniqlashi va tegishli parvarish choralarini ko'rishi mumkin.
Stabilizator novdasini birlashtiruvchi novda koptok boshini qancha vaqtga almashtirish kerak
Avtomobil 10 000 kilometr masofani bosib o'tgandan so'ng, stabilizator novdasini ulash novdasi sharining boshini qarigan yoriqlar uchun tekshirish va kerak bo'lganda uni almashtirish tavsiya etiladi.
Birinchidan, avtomobil stabilizator novda birlashtiruvchi novda to'p boshining roli
To'p boshi avtomobilning oldingi osma tizimida joylashgan bo'lib, uning roli osma tizimining barqarorligini ta'minlash uchun stabilizator tayog'i va osma novdani ulashdir. To'p boshining ulanishi avtomobilning haydash ehtiyojlarini qondirish uchun moslashuvchan bo'lishi kerak.
Ikkinchidan, qarigan to'p boshining ishlashi
Stabilizator novdasining to'p boshi transport vositasini haydash jarayonida ishqalanish va tebranishga bardosh berishi kerakligi sababli, uzoq muddatli foydalanish to'p boshining aşınmasına va qarishiga olib keladi, bu quyidagicha:
1. Haydash paytida g'ayritabiiy ovoz paydo bo'ladi
2. Rulda sezgir emas, boshqarish qiyin
3. Avtomobil barqaror emas, ayniqsa keskin burilishlar yoki chiziqni o'zgartirishda
Uchinchidan, to'p boshini almashtirish vaqti
Avtomobil 10 000 kilometr masofani bosib o'tgandan so'ng, to'pning boshini tekshirish tavsiya etiladi va agar qarigan yoriq bo'lsa, baxtsiz hodisalardan qochish uchun uni vaqtida almashtirish tavsiya etiladi. Agar avtoulovga texnik xizmat ko'rsatish jarayonida avtotexnik koptok boshining qarishini topsa, uni ham o'z vaqtida almashtirish kerak.
To'rt, to'p boshini qanday almashtirish kerak
Stabilizator tayog'ining to'p boshini almashtirish professional asboblar va texnologiyani talab qiladi va malakali avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatadigan xodimlarni talab qiladi. Agar siz to'p boshini almashtirish bilan tanish bo'lmasangiz, katta yo'qotishlarga yo'l qo'ymaslik uchun professional avtomobil ta'mirlash kompaniyasiga murojaat qilish tavsiya etiladi.
Stabilizator rodining to'p boshi avtomobil ishlab chiqarish tizimida juda muhim qism bo'lib, uning sifati avtomobilning barqarorligi va xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi. Avtomobil 10 000 kilometr masofani bosib o'tgandan so'ng, to'p boshining qarishini vaqtida tekshirish va kerak bo'lganda uni o'z vaqtida almashtirish tavsiya etiladi. Bu nafaqat avtomobilning xizmat qilish muddatini uzaytirishi, balki egasining haydash xavfsizligini ham ta'minlashi mumkin.

Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!

Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.

Biz bilan bog'lanish

BARCHA biz siz uchun hal qila olamiz, CSSOT sizni hayratda qoldirgan narsalar uchun sizga yordam berishi mumkin, batafsilroq bog'laning

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Mahsulotlar haqida ma'lumot

22

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar