Avtomobil g'ildiraklari podshipniklari ilgari ko'pincha bir qatorli konussimon rolikli yoki sharsimon podshipniklar juftligida ishlatilgan. Texnologiyaning rivojlanishi bilan avtomobil g'ildiragi g'ildiraklari g'ildiragi bloki keng qo'llanila boshlandi. G'ildirak podshipniklari tobora ko'proq qo'llanilmoqda va endi uchinchi avlodga aylandi: birinchi avlod ikki qatorli burchakli kontakt podshipniklaridan iborat. Ikkinchi avlod podshipnikni tashqi yo'lakka mahkamlash uchun gardishli ...
Hub podshipniklarini ishlatish va o'rnatishda quyidagi jihatlarga e'tibor bering:
1. Maksimal xavfsizlik va ishonchlilikni ta'minlash uchun, transport vositasi qancha eski bo'lishidan qat'i nazar, har doim rulman podshipniklarini tekshirish tavsiya etiladi - podshipniklarning aşınmasının dastlabki ogohlantiruvchi belgilariga, jumladan, aylanish paytida ishqalanish shovqiniga yoki burilishlar paytida osma kombinatsiyalangan g'ildirakning g'ayritabiiy sekinlashishiga e'tibor bering. Orqa g'ildirakli transport vositalari uchun transport vositasi 38 000 km ga yetguncha oldingi rulman podshipniklarini moylash tavsiya etiladi. Tormoz tizimini almashtirishda podshipniklarni tekshiring va moy muhrlarini almashtiring.
2. Agar siz shovqinni shtamp podshipnik qismidan eshitsangiz, birinchi navbatda, shovqin paydo bo'ladigan joyni topish muhimdir. Shovqin chiqarishi mumkin bo'lgan ko'plab harakatlanuvchi qismlar mavjud yoki ba'zi aylanadigan qismlar aylanmaydigan qismlar bilan aloqada bo'lishi mumkin. Agar bu podshipnikdagi shovqin ekanligi tasdiqlansa, podshipnik shikastlangan bo'lishi mumkin va uni almashtirish kerak.
3. Ikkala tomonning podshipniklarining ishdan chiqishiga olib keladigan oldingi uyaning ish sharoitlari o'xshash bo'lgani uchun, hatto bitta podshipnik singan bo'lsa ham, ularni juft-juft qilib almashtirish tavsiya etiladi.
4, hub podshipniklari sezgirroq, har qanday holatda ham to'g'ri usul va tegishli vositalardan foydalanish kerak. Saqlash, tashish va o'rnatish jarayonida podshipnik qismlariga zarar yetkazilmaydi. Ba'zi podshipniklar ko'proq bosim talab qiladi, shuning uchun maxsus asboblar kerak. Har doim avtomobilning ishlab chiqarish ko'rsatmalariga murojaat qiling.
5. Podshipniklarni o'rnatishda ular toza va ozoda muhitda bo'lishi kerak. Podshipniklarga kiradigan mayda zarrachalar ham podshipniklarning xizmat muddatini qisqartiradi. Podshipniklarni almashtirishda toza muhitni saqlash juda muhimdir. Podshipnikni bolg'a bilan urishga yo'l qo'yilmaydi, podshipnik yerga tushmasligiga (yoki shunga o'xshash noto'g'ri ishlov berilmasligiga) e'tibor bering. O'rnatishdan oldin, val va podshipnik o'rindig'ining holatini ham tekshirish kerak. Hatto kichik aşınma ham yomon moslashuvga olib keladi, natijada podshipnikning erta ishdan chiqishiga olib keladi.
6. G'ildirak podshipnik bloki uchun g'ildirak podshipnikini qismlarga ajratishga yoki g'ildirak blokining muhrlash halqasini sozlashga urinmang, aks holda bu muhrlash halqasiga zarar yetkazadi va suv yoki changning kirib kelishiga olib keladi. Hatto muhrlash halqasi va ichki halqa yo'li ham shikastlangan bo'lib, podshipnikning doimiy ishdan chiqishiga olib keladi.
7. ABS moslamasining podshipnigi bilan jihozlangan muhrlash halqasida magnitli tortish halqasi mavjud. Ushbu tortish halqasiga to'qnashuv, zarba yoki boshqa magnit maydonlar bilan to'qnashuv ta'sir qilmaydi. O'rnatishdan oldin ularni qutidan chiqarib oling va elektr motorlari yoki ishlatiladigan elektr asboblari kabi magnit maydonlardan uzoqroq tuting. Ushbu podshipniklar o'rnatilganda, yo'l holatini tekshirish orqali asboblar panelidagi ABS signalizatsiya pimini kuzatish orqali podshipniklarning ishlashi o'zgaradi.
8. ABS magnitli itarish halqasi bilan jihozlangan statsionar podshipniklar. Itarish halqasi qaysi tomonga o'rnatilganligini aniqlash uchun podshipnikning chetini yopish uchun yengil va kichik narsadan foydalanish mumkin va podshipnik tomonidan hosil bo'lgan magnit kuch uni tortadi. O'rnatish paytida magnitli itarish halqasi bo'lgan tomon ichkariga, to'g'ridan-to'g'ri ABS sezgir elementga qaratiladi. Eslatma: Noto'g'ri o'rnatish tormoz tizimining ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.
9, ko'plab podshipniklar muhrlangan, bu turdagi podshipniklar butun umr davomida yog' qo'shishga hojat yo'q. Ikki qatorli konusli rolikli podshipniklar kabi boshqa muhrlanmagan podshipniklar o'rnatish paytida yog' bilan yog'lanishi kerak. Podshipnikning ichki o'lchami har xil bo'lgani uchun qancha yog' qo'shish kerakligini aniqlash qiyin. Eng muhimi, podshipnikda yog' borligiga ishonch hosil qilishdir. Agar juda ko'p yog' bo'lsa, podshipnik aylanganda ortiqcha yog' chiqib ketadi. Umumiy qoida: O'rnatish paytida yog'ning umumiy miqdori podshipnikning bo'shlig'ining 50% ni tashkil qilishi kerak.
Avtomobil hub podshipniklarining atlasi
Avtomobil markazining rulman atlasi (5 varaq)
10. Qulf gaykalarini o'rnatishda, moment turli xil podshipnik turlari va podshipnik o'rindiqlari tufayli juda katta farq qiladi
