Ilgari avtomobil uyasi podshipniklari ko'pincha bir qatorli konusli rulmanlar yoki rulmanlar juftlarida ishlatilgan.Texnologiyaning rivojlanishi bilan avtomobil g'ildirak uyasi birligi keng qo'llanildi.Hub rulmanlari tobora ko'proq foydalanilmoqda va foydalanilmoqda va hozirda uchinchi avlodga aylandi: birinchi avlod ikki qatorli burchakli kontaktli podshipniklardan iborat.Ikkinchi avlodda podshipnikni tashqi poygaga mahkamlash uchun gardish bor, uni rulman yengini o'qga qo'yish va gayka bilan mahkamlash mumkin.Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtirish.Hub podshipnikining uchinchi avlodi - bu rulman bloki va blokirovkaga qarshi tormoz tizimi ABS muvofiqlashtirishdan foydalanish.Hub birligi ichki gardish va tashqi gardish bo'lishi uchun mo'ljallangan, ichki gardish haydovchi miliga murvat bilan o'rnatiladi va tashqi gardish butun podshipnikni bir-biriga o'rnatadi.Eskirgan yoki shikastlangan rulmanlar yoki markaz birliklari yo'lda avtomobilingizning noto'g'ri va qimmatga tushishiga olib kelishi yoki hatto xavfsizligingizga zarar etkazishi mumkin.
Hub podshipniklarini ishlatish va o'rnatishda quyidagi fikrlarga e'tibor bering:
1. Maksimal xavfsizlik va ishonchlilikni ta'minlash uchun transport vositasi qancha eski bo'lishidan qat'i nazar, har doim uyali podshipniklarni tekshirish tavsiya etiladi - podshipniklar eskirishining dastlabki ogohlantiruvchi belgilaridan, shu jumladan aylanish paytidagi ishqalanish shovqinidan yoki g'ayritabiiy sekinlashuvidan xabardor bo'ling. burilishlar paytida ishlab chiqarish kombinatsiyasi g'ildiragi.Orqa g'ildirakli avtomashinalar uchun avtomobil 38 000 km ga yetguncha old g'ildirak podshipniklarini moylash tavsiya etiladi.Tormoz tizimini almashtirishda rulmanlarni tekshiring va moy muhrlarini almashtiring.
2. Hub rulman qismidan shovqinni eshitsangiz, birinchi navbatda, shovqin paydo bo'ladigan joyni topish muhimdir.Shovqinni keltirib chiqaradigan ko'plab harakatlanuvchi qismlar mavjud yoki ba'zi aylanadigan qismlar aylanmaydigan qismlarga tegishi mumkin.Agar bu rulmandagi shovqin ekanligi tasdiqlansa, rulman buzilgan bo'lishi mumkin va uni almashtirish kerak.
3. Ikkala tomonning podshipniklarining ishdan chiqishiga olib keladigan oldingi markazning ish sharoitlari o'xshash bo'lgani uchun, faqat bitta rulman buzilgan bo'lsa ham, ularni juftlik bilan almashtirish tavsiya etiladi.
4, hub rulmanlari ko'proq sezgir, har qanday holatda ham to'g'ri usul va tegishli vositalardan foydalanish kerak.Saqlash, tashish va o'rnatish jarayonida rulman qismlari shikastlanmaydi.Ba'zi rulmanlar ko'proq bosim talab qiladi, shuning uchun maxsus asboblar kerak.Har doim avtomobilning ishlab chiqarish ko'rsatmalariga murojaat qiling.
5. Rulmanlarni o'rnatishda ular toza va ozoda muhitda bo'lishi kerak.Rulmanlarga kiradigan nozik zarralar rulmanlarning xizmat qilish muddatini ham qisqartiradi.Rulmanlarni almashtirishda toza muhitni saqlash juda muhimdir.Rulmanni bolg'a bilan urishga yo'l qo'yilmaydi, podshipnik erga tushmasligiga (yoki shunga o'xshash noto'g'ri ishlov berishga) ehtiyot bo'ling.O'rnatishdan oldin mil va rulman o'rindig'ining holati ham tekshirilishi kerak.Hatto kichik eskirish ham yomon moslashishga olib keladi, bu esa rulmanning erta ishdan chiqishiga olib keladi.
6. Hub podshipnik birligi uchun rulmanni qismlarga ajratishga yoki markaz blokining muhrlash halqasini sozlashga urinmang, aks holda bu muhrlash halqasiga zarar etkazadi va suv yoki changning kirib kelishiga olib keladi.Hatto sızdırmazlık halqasi va ichki halqa pog'onasi shikastlangan, bu esa doimiy rulman ishdan chiqishiga olib keladi.
7. ABS moslamasining podshipniklari bilan jihozlangan sızdırmazlık halqasida magnit surish halqasi mavjud.Ushbu surish halqasiga boshqa magnit maydonlar bilan to'qnashuv, zarba yoki to'qnashuv ta'sir ko'rsatmaydi.O'rnatishdan oldin ularni qutidan olib tashlang va ularni magnit maydonlardan, masalan, elektr motorlar yoki ishlatiladigan elektr asboblardan uzoqroq tuting.Ushbu podshipniklar o'rnatilganda, yo'l holatini tekshirish orqali asboblar panelidagi ABS signal pinini kuzatish orqali podshipniklarning ishlashi o'zgartiriladi.
8. ABS magnitli surish rishtasi bilan jihozlangan uyali podshipniklar.Surish halqasi qaysi tomonga o'rnatilganligini aniqlash uchun rulmanning chetini yopish uchun engil va kichik narsa ishlatilishi mumkin va rulman tomonidan yaratilgan magnit kuch uni o'ziga tortadi.O'rnatish vaqtida magnit tortish halqasi bo'lgan tomon to'g'ridan-to'g'ri ABS sezgir elementiga qarab ichkariga qaratiladi.Eslatma: Noto'g'ri o'rnatish tormoz tizimining ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.
9, ko'plab rulmanlar muhrlangan, butun hayotda bunday rulmanlar yog 'qo'shilishi shart emas.Ikki qatorli konusli rulmanlar kabi boshqa muhrlanmagan rulmanlar o'rnatish vaqtida moy bilan yog'lanishi kerak.Rulmanning ichki o'lchami har xil bo'lgani uchun, qancha yog 'qo'shilishi kerakligini aniqlash qiyin.Eng muhimi, rulmanda yog 'borligini ta'minlashdir.Yog 'juda ko'p bo'lsa, rulman aylanganda, ortiqcha yog' chiqib ketadi.Umumiy qoida: O'rnatish vaqtida yog'ning umumiy miqdori rulmanning bo'shligining 50% ni tashkil qilishi kerak.
Avtomobil rulmanlari atlasi
Avtomobil uyasi rulman Atlas (5 varaq)
10. Qulf somunlarini o'rnatishda, moment turli xil rulman turlari va rulman o'rindiqlari tufayli juda katta farq qiladi.
