Orqa bamperning maqsadi nima?
Orqa bamperning asosiy roli tanani va yo'lovchilar xavfsizligini himoya qilish uchun tashqi ta'sir kuchini yutish va sekinlashtirishdir.
Orqa bamper avtomobil tanasining old va orqa uchlarida o'rnatilgan xavfsizlik moslamasi bo'lib, u nafaqat dekorativ funktsiyalarga ega, balki undan ham muhimi, old qismni himoya qilish va avtomobilning past tezlikda to'qnashuvida bufer rolini o'ynashi mumkin. orqa avtomobil tanasi. Bundan tashqari, orqa bamper ham piyodalar himoyasi bilan bog'liq va piyodalar bilan baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda piyodalarni himoya qilishda ma'lum rol o'ynashi mumkin.
Orqa bamperning tuzilishi odatda uch qismdan iborat: tashqi plastinka, tampon materiali va nur, unda tashqi plastinka va tampon materiali plastikdan yasalgan, nur U shaklidagi truba bilan muhrlangan. sovuq haddelenmiş varaq va tashqi plastinka va tampon moddasi nurga biriktirilgan. Ushbu dizayn nafaqat asl himoya funktsiyasini saqlab qoladi, balki avtomobil tanasi shakli bilan uyg'unlik va birlikka intiladi va o'zining engil vazniga intiladi.
Bundan tashqari, orqa bamperning "sug'urta" roli cheklangan, yuqori tezlikda to'qnashuvda u energiyaning faqat kichik qismini o'zlashtira oladi va xavfsizlikni to'liq kafolatlash uchun unga tayanmaydi. Shuning uchun, yuqori tezlikda zarba bo'lsa, avtomobil yo'lovchilarni himoya qilish uchun asosan xavfsizlik kamarlari va xavfsizlik yostiqchalari kabi passiv xavfsizlik vositalariga tayanadi.
Old bamper braketining roli avtomobil yoki haydovchi to'qnashuv kuchida bo'lganida tashqi ta'sir kuchini yutish va yumshatishdir. Bamper - bu avtomobil ichidagi odamlarning shikastlanishini kamaytiradigan va odamlar va avtomobillarning xavfsizligini himoya qiluvchi bufer qurilma.
Old bamperni o'rnatish kronshteynlari asosan birlashtirilgan tuzilma bo'lib, oldingi bamperni o'rnatish uchun old bamperni o'rnatish kronshteynining bir tomonida intervalgacha joylashtirilgan uchta biriktiruvchi konstruktsiya joylashgan. Ushbu struktura qavsdagi uchta qisqich pozitsiyasini birlashtirganligi sababli, bu old bamper va fara o'rtasidagi parallel bo'shliqni ta'minlashga yordam bermaydi va keyingi bosqichda maydonni moslashtirish va sozlash qiyin. Bundan tashqari, struktura murakkab, qismlarning uzunligi odatda> 400 mm, bo'shliq katta va og'irlikni kamaytirish ta'siri yomon; Bunga qo'shimcha ravishda, bu qavs o'rnatish tuzilishi va chiroqni modellashtirish kabi omillarga ta'sir qiladi va ommaviy ishlab chiqarish uchun qulay bo'lmagan platformalashtirilgan tuzilmani tashkil qila olmaydi.
Texnik amalga oshirish elementlari: Buni hisobga olgan holda, foydali model old bamperni o'rnatish kronshteynini ta'minlashga qaratilgan bo'lib, bu old bamper va fara o'rtasidagi parallel bo'shliqni ta'minlashga yordam beradi.
Yuqoridagi maqsadlarga erishish uchun foydali modelning texnik sxemasi quyidagicha amalga oshiriladi: Avtomobilning old bamperini o'rnatish kronshtagi fara miqdori sozlamalariga moslashtirilgan ko'plab braket korpuslarini o'z ichiga oladi, braket korpusi faraning pastki qismida o'rnatiladi. , va braket korpusi old bamper va old bamper birlashmasi va old bamper o'rtasida birlashtiruvchi ulanishni tashkil eta oladigan ulanish qismi bilan ta'minlangan. ulash joyi o'rnatiladi va oldingi bamperni ulashda xatolikni oldini olish qismi ulanish qismiga joylashtiriladi.
Bundan tashqari, qo'llab-quvvatlash korpusi vintlar bilan faraga mahkamlanadi.
Bundan tashqari, qo'llab-quvvatlash korpusini faraga joylashtirish uchun qo'llab-quvvatlash tanasi va fara o'rtasida joylashishni aniqlash qismi o'rnatiladi.
Bundan tashqari, joylashishni aniqlash qismi tayanch korpusida hosil bo'lgan joylashishni aniqlash teshigini va fara ustida joylashgan va joylashishni aniqlash teshigi orqali o'tkazilgan joylashishni aniqlash ustunini o'z ichiga oladi.
Bundan tashqari, joylashishni aniqlash ustuni o'zaro faoliyat chiziqdir.
Bundan tashqari, birlashtiruvchi qism qavs tanasiga mahkam bog'langan siqish yiviga ega bo'lgan siqish plitasidan va siqish yivining ichki devoriga mahkam bog'langan siqish boshini o'z ichiga oladi.
Bundan tashqari, ulanish qismining kamida bir tomoni old bamperni qo'llab-quvvatlovchi tayanch qismi bilan ta'minlangan.
Bundan tashqari, qo'llab-quvvatlash qismi - bu qo'llab-quvvatlash korpusiga mahkam bog'langan qo'llab-quvvatlash boshlig'i va qo'llab-quvvatlash qismi ulanish qismining ikki qarama-qarshi tomonida joylashgan.
Bundan tashqari, xatoga yo'l qo'ymaydigan qism - bu siqish plitasining tashqi uchiga mahkam bog'langan va siqish plitasining tashqi tomoniga cho'zilgan xatoga qarshi mustahkamlovchi plastinka.
Ilgari texnika bilan taqqoslaganda, foydali model quyidagi afzalliklarga ega:
Foydali modelning old bamperini o'rnatish kronshteynlari old bamperni o'rnatish uchun bir nechta alohida qavs korpuslariga joylashtirilgan. Shakllangan o'rnatish strukturasi old fara va old bamper o'rtasidagi bo'shliqni oldingi bamperni o'rnatish kronshteynining o'rnini sozlash orqali mahalliy ravishda sozlashi mumkin, bu esa old fara va old bamper o'rtasidagi parallel bo'shliqni ta'minlash uchun qulaydir. Yaxshi nafis idrok va vizual effektlarga erishish uchun yig'ish samaradorligini oshirishi mumkin, bundan tashqari, ajratilgan qavs ham an'anaviy old bamperni o'rnatish kronshteynining og'irligini kamaytirishga erishish uchun katta hajmdagi materiallarni tejashi mumkin, bundan tashqari, ajratilgan qavs ham bo'lishi mumkin. qavs o'rnini turli xil faralar modellashtirishga ko'ra tartibga solingan dizayn soni, ommaviy ishlab chiqarish va xarajatlarni tejashga yordam beradigan platformaning tuzilishini amalga oshirishi mumkin; Xatoga yo'l qo'ymaydigan qismni sozlash old bamperni tezda to'g'ri joyga o'rnatilishini ta'minlashi va yig'ish samaradorligini yanada oshirishi mumkin.
Agar sizga su kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
