Dizel dvigatelining elektrotexnika motorining tuzilishi va printsipi batafsil tushuntirilgan
Birinchidan, boshlang'ich motorning tuzilishi va ish printsipi
01
Dizel dvigatelining boshlang'ich dvigateli asosan uchta qismdan iborat: uzatish mexanizmi, elektromagnit kalit va to'g'ridan-to'g'ri hozirgi motor.
02
Boshlang'ich vositaning ishlash printsipi - batareyaning elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirish, dizel dvigateliga dizel dvigateliga aylantirish va dizel dvigatelining boshlanishini amalga oshirish.
03
Boshlang'ich motordagi DC avtomobili elektromagnit momentni ishlab chiqaradi; Transmissiya mexanizmi boshlang'ich tishli tishli uzukni qo'zg'atadigan pinni, dizel dvigatelining to'g'ridan-to'g'ri tokchasini aylantiradi, shuning uchun dizel dvigateli normal boshlanmaguncha, dizel dvigatelining krankasini aylantiradi; Dizel dvigatel boshlangandan so'ng, boshlang'ich dvigatel avtomatik ravishda uchadigan tishli tishli uzukni ajratadi; Elektromagnit kalit DC Motor va batareya orasidagi kontaktni ulash va kesish uchun javobgardir.
Ikkinchi, majburiy jalb qilish va yumshoq jalb qilish
01
Hozirgi vaqtda bozordagi dizel dvigatellarining aksariyati majburan tortma. Majburiy tukning bir tomonlama qurilmaning qurilmalarining to'g'ridan-to'g'ri ekologik uzuklarini o'tkazishini anglatadi va shundan so'ng pinyoni yuqori tezlikda aylantiradi va pinetel tishli uzuk bilan yaqinlashadi. Majburiy kesmaning afzalliklari: katta boshlang'ich moment va yaxshi boshlang'ich ta'siri; Kamchilik shundaki, boshlang'ich dvigatelning eng pionining eng yaxshi ta'siriga ega, bu ish boshlang'ich tishli uzukka katta ta'sir ko'rsatadi, bu esa boshlang'ich motorning ish boshlang'ich uyiga ta'sir qiladi.
02
Yumshoq burish: asl majburiy murtad boshlang'ich mexanizmi, yumshoq yaralashga erishish uchun moslashuvchan mexanizm qo'shiladi. Uning ish printsipi: Haydash pioni past tezlikda aylanadi va arxivni 2/3 chuqurlikda aralashtirib, pinyoni yuqori tezlikda aylantiradi va pashshomli tishli tishni boshqaradi. Dizayn boshlang'ich vositaning ishlash muddatini uzaytiradi va haydovchining pinionining chashka tishli uzukiga ta'sirini kamaytiradi. Kamchilik shundaki, bu momentning uzatma samaradorligiga ta'sir qiladi.
3
01
Boshlang'ich vosita normal yoki yo'qligini tekshirib ko'ring, odatda uni kuchlantiradi va Energiyaga kuchlanishdan keyin eksenel ozuqa harakati mavjudligini va motor tezligi normal ekanligini kuzating.
02
G'ayritabiiy tovush: boshlang'ich motorning g'ayritabiiy tovushidan kelib chiqadigan turli omillar, ovoz boshqacha.
(1) Boshlang'ich motorning asosiy kaliti juda erta bo'lsa, haydovchilik pinition pashsha tishli uzuklari, ya'ni eng yuqori tezlikda aylanishi va boshlang'ich motorli tinish va boshlang'ich tishli halqa bilan bog'liq, natijada o'tkir tish uzuklari.
(2) Street Drive Tishli tishli uzuk bilan shug'ullanadi va odatdagidek yaralangan kesish tuynadi va to'satdan charchagan ta'sir tovushini olib tashlaydi, bu esa barpo etishdan kelib chiqadi, bu esa barpo etish juda yumshoq yoki dvigatelning bir tomonlama xo'rsinadi.
(3) Boshlash tugmachasini bosgandan so'ng, boshlang'ich motor butunlay sukut saqlaydi, asosan boshlang'ich vosita, temirni, qisqa tutun yoki elektromagnit kalitning muvaffaqiyatsizligi tufayli yuzaga keladi. Tekshiruv davomida, xavfsizlikni ta'minlash Xavfsizligini ta'minlash uchun qalin sim tanlab olinishi kerak. Agar boshlang'ich vosita normal bo'lsa, bu kamchilik boshlang'ich motorning elektromagnit tugmachasida bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi; Agar boshlang'ich vosita yugurmasa, simlar yo'q bo'lsa, simlar mavjud emas - agar uchqun bo'lsa, u boshlang'ich motor ichida bog'lanish yoki qisqa tutqich bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi; Agar Spark bo'lmasa, u boshlang'ich motorda tanaffus bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi.
(4) Boshlash tugmachasini bosgandan so'ng, faqat dv motor etishmovchiligi yoki DC motorining etarli bo'lmagan momentining etarli emasligi bo'lishi mumkin emas.
4. Boshlang'ich motordan foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish uchun ehtiyot choralari
01
Ichki boshlang'ich dvigatelning ko'pi issiqlik displeyi yo'q, ish oqimi juda katta va eng uzun boshlang'ich vaqt 5 soniyadan oshmasligi kerak. Agar bitta boshlang'ich muvaffaqiyatli bo'lmasa, oraliq 2 daqiqa bo'lishi kerak, aks holda boshlang'ich motordan tashqari issiqlik boshlang'ich vosita etishmovchiligini keltirib chiqarishi mumkin.
02
Batareya etarli bo'lishi kerak; Batareya quvvatdan tashqarida bo'lganida, boshlang'ich vaqt boshlang'ich motorga zarar etkazish juda oson.
03
Boshlang'ich dvigatelni tez-tez tekshiring va agar u bo'sh bo'lsa, uni o'z vaqtida mahkamlang.
04
Dovillar va zangni olib tashlash uchun simlarning uchlarini tekshiring.
05
Boshlash tugmachasi va asosiy quvvat tugmasi normaldir yoki yo'qligini tekshiring.
06
Qisqa vaqt ichida va yuqori chastotani boshlang'ich motorning ishlash muddatini uzaytirishdan saqlanishga harakat qiling.
07
Tizimning boshlang'ich yukni kamaytirish uchun tizimning normal ishlashini ta'minlash uchun zarur bo'lgan dizel dvigatelli texnik xizmat ko'rsatish.
