Orqa tormoz diskida aniq eskirgan oluklar bor, u ta'sirlanganmi? Siz bunga qarshi kurashishingiz kerakmi?
Ta'siri bor va uni hal qilish kerak.
Tormoz diskidagi tirnalishlar odatiy holdir, agar mashinada tormoz diskida boshqa uchtasiga qaraganda jiddiyroq tirnalishlar bo'lsa, unda tormoz diskida tormoz diskiga mos keladigan qattiq metall zarralari mavjud bo'lib, natijada diskda jiddiy tirnalishlar paydo bo'ladi.
Ba'zan tormoz qattiq metall zarralarini o'z ichiga oladi va har qanday disk tormozida tirnalishlar bo'ladi, bu normal holat. Tormoz kolodkalarida metall komponentlarning notekis taqsimlanishi tufayli tirnalishlar paydo bo'ladi, keyin tormoz kolodkalari va tormoz diski orasiga qum tushishi tormoz diskining tirnalishlariga olib keladi, shuning uchun ta'mirlash ustaxonasiga borib, tormoz kolodkalarini 800 zımpara qumi bilan qo'yishda yordam berishlarini so'rang.
Qum ostidagi tormoz kolodkalarida qattiq metall zarralari bo'lgani uchun, aslida tormoz kolodkalari qattiq yoki tormoz kolodkalarida kattaroq metall zarralari mavjud va ularni foydalanish nuqtai nazaridan almashtirish shart emas. Agar tormozlash paytida tovush chiqsa, siz ta'mirlash ustaxonasiga borib, uni 400 zımpara qog'ozi bilan zımparalashingiz mumkin. Bu normal hodisa, yoki tormoz kolodkasi va tormoz diski o'rtasida begona jism bor yoki tormoz kolodkasi materialida qattiq narsa bor.
Kengaytirilgan ma'lumotlar
Tormoz tizimining printsipi katta miqdordagi ishqalanishni hosil qilishdan iborat bo'lib, bu transport vositasining kinetik energiyasini issiqlikka aylantiradi. Barchamizga ma'lumki, energiya yaratilishi ham, yo'qolishi ham mumkin emas, uni faqat bir shakldan boshqasiga o'tkazish yoki bir obyektdan boshqasiga o'tkazish mumkin, transformatsiya yoki uzatish jarayonida umumiy energiya miqdori o'zgarmaydi.
Avtomobil tezlanish paytida kimyoviy energiyani issiqlik va kinetik energiyaga aylantiradi, tormoz tizimi esa avtomobilning kinetik energiyasini issiqlik energiyasiga aylantiradi va uni havoga chiqaradi. Tormoz tizimi boshqaruv tizimi, gidravlik tizim va quvvat tizimidan iborat.
Shlangi tizim gidravlik moy, tormoz nasosi va gidravlik naychadan iborat. Shlangi moy - bu gidravlik tizimda suyuqlik bosimi energiyasidan foydalangan holda ishlatiladigan gidravlik muhit bo'lib, u gidravlik tizimda energiya uzatish, tizimni moylash, korroziyani oldini olish, zangni oldini olish va sovutish rolini o'ynaydi.
Shlangi moy uchun, birinchi navbatda, gidravlik moslama ish harorati va boshlang'ich haroratida suyuqlik yopishqoqligi talablariga javob berishi kerak, chunki moyning yopishqoqligi gidravlik harakat, uzatish samaradorligi va uzatish aniqligi bilan bevosita bog'liq, shuningdek, moyning yopishqoqligi harorat ko'rsatkichlari va siljish barqarorligi turli xil foydalanish ehtiyojlarini qondirishi kerak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG ni sotishga sodiqdir&MAUXS avtomobil ehtiyot qismlarini sotib olishga xush kelibsiz.
