Avtomobilning orqa amortizator yadrosining vazifasi nima?
Avtomobilning orqa amortizator yadrosi osma tizimning asosiy komponentidir. Uning asosiy funktsiyalari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Bufer yo'l yuzasiga ta'sir
Prujinani siqish paytida hosil bo'lgan energiya transport vositasi kuzovi tebranishini kamaytirish uchun gidravlik yoki gazni amortizatsiya qilish orqali issiqlik energiyasiga aylantiriladi.
Bahorgi tiklanishni bostirish
Prujinaning cho'zilish harakati paytida qarshilikni oshiring, bu uning qaytish tezligini sekinlashtiradi va avtomobil kuzovi barqarorligini saqlaydi.
Haydash barqarorligini yaxshilang
Ayniqsa, burilish va tormozlash paytida orqa holatning muvozanatini saqlash orqali, tebranishlar natijasida avtomobil kuzovi tebranishini kamaytiring.
Komponentlarning xizmat muddatini uzaytiring
Eskirish va bo'shashish xavfini kamaytirish uchun shassi komponentlariga ta'sir kuchini kamaytiring.
Agar amortizator shikastlangan bo'lsa, bu transport vositasining tebranishining kuchayishi va boshqaruv barqarorligining pasayishi kabi muammolarga olib keladi. Uni o'z vaqtida almashtirish kerak (uni har 50 000 dan 100 000 kilometrgacha tekshirish tavsiya etiladi).
Avtomobil amortizator yadrolaridan chiqadigan g'ayritabiiy shovqinlarning keng tarqalgan turlari va sabablari quyidagilar:
G'ayritabiiy shovqinlarning turlari va sabablari
Youdaoplaceholder0 metall ishqalanish ovozi
Amortizatordan yog' oqishi yoki ichki gidravlik moyning yo'qolishi piston sterjenining zanglashiga yoki egilishiga olib kelishi mumkin va metall qismlarning to'g'ridan-to'g'ri ishqalanishi "g'ichirlash" va "jiringlash" kabi g'ayritabiiy tovushlarni chiqarishi mumkin.
Uzoq muddatli saqlash moy muhrining moyining qurib qolishiga olib keladi. Qishda past harorat gidravlik moy va moyning suyuqligini pasaytiradi va ishqalanishni kuchaytiradi.
Youdaoplaceholder0 rezina qismlarning qarish ovozi
Yuqori kauchuk va bufer bloklari (taxminan 5 yildan 8 yilgacha xizmat qilish muddati bilan) kabi rezina qismlarning qarishi siqilish tovushlarini, masalan, yo'nalishni joyiga burish paytida "chertish" tovushini chiqaradi.
Balans stvolining va pastki boshqaruv qo'lining rezina yenglarining aşınması osma klirensining oshishiga olib keladi, natijada to'siqlardan o'tishda "jaranglash" ovozi eshitiladi.
Youdaoplaceholder0 Klapan korpusining g'ayritabiiy ovozi
Ichki klapan korpusining shikastlanishi yoki ejrodning egilishi gidravlik tizimning tuzilishiga zarar etkazishi va "g'uvullagancha" metall taqillatish tovushini chiqarishi mumkin.
Maxsus holatlarda g'ayritabiiy shovqinlar
Yuqori tezlikda harakatlanayotganda, "g'uvullagan" rezonans tovushi eshitilishi mumkin, bu asosan amortizatorni almashtirgandan so'ng minoraning yuqori vintlarini standart momentga (60-80N·m) muvofiq mahkamlamaslik natijasida yuzaga keladi.
Quyidagi usullar yordamida g'ayritabiiy shovqinni darhol tekshirish tavsiya etiladi:
Youdaoplaceholder0 Statik tekshirish: Amortizatorda moy oqishi, chang qopqog'i shikastlanganmi yoki yuqori rezina yorilganmi, tekshiring; Qaytishlar sonini kuzatish uchun transport vositasining kuzovini bosing (normal holatda 1-2 marta).
Youdaoplaceholder0 dinamik sinovi: G'ayritabiiy shovqinning joylashuvi va ovoz xususiyatlarini tasdiqlash uchun tezlikni pasaytiradigan to'siqlardan soatiga 10-20 km tezlikda o'ting.
Avtomobil amortizatorlarining yadrosi asosan uglerodli prujinali po'latdan foydalanadi va ba'zi yuqori samarali stsenariylarda yuqori elastiklik, charchoqqa chidamlilik va chidamlilikni ta'minlash uchun qotishma prujinali po'lat (masalan, 80CrV2 yoki 48Si7) ishlatiladi.
Material turlari va xususiyatlari
Amortizator yadrosining asosiy materiali o'zgaruvchan yuklar va zarbalarga bardosh berishi kerak. Keng tarqalgan po'lat materiallarga quyidagilar kiradi:
Youdaoplaceholder0 uglerodli prujinali po'lat: asosan 65Mn va 70# kabi yuqori uglerodli po'latlar, cho'zilish kuchi ≥1600MPa, arzon va qayta ishlash oson, tejamkor transport vositalarida keng qo'llaniladi.
Qotishma prujinali po'lat: xrom, vanadiy va kremniy kabi elementlarni qo'shish orqali unumdorlik oshiriladi:
80CrV2 (xrom-vanadiy po'lati): Elastik tiklanish darajasi ≥97%, kuchli qarishga chidamlilik, 100 000 kilometr haydashdan keyin prujina balandligi atigi 0,8 mm ga kamayadi, yuqori darajadagi avtomobil modellari uchun mos keladi.
48Si7 (kremniy po'lat): Yuqori elastiklik chegarasi, uzoq charchoq muddati va 500N dan ortiq o'zgaruvchan yuklarga bardosh bera oladi.
Afzalliklari va ilovalari
Youdaoplaceholder0 Ishlash afzalliklari: Uglerodli prujinali po'lat asosiy mustahkamlik va chidamlilikni ta'minlaydi; Qotishma prujinali po'lat elastik tiklanish, korroziyaga chidamlilik va charchoqqa chidamlilik jihatidan ustundir. Masalan, 80CrV2 ning zangga chidamliligi uch baravar oshirildi va shovqin 62 desibelda barqaror.
Youdaoplaceholder0 qo'llanilish stsenariysi: uglerodli prujinali po'lat oddiy amortizatorlarda ishlatiladi; Qotishma prujinali po'lat yuqori samarali yoki qattiq muhitlarda (masalan, hashamatli avtomobil osmalarida) ishlatiladi, bu esa almashtirish siklini 250 000 kilometrgacha uzaytirishi mumkin.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
