Avtomobil amortizatorining yadrosi nima
Avtomobilning amortizator yadrosi osma tizimning asosiy komponenti bo'lib, uglerodli prujinali po'latdan yasalgan va asosan prujina tebranishi va yo'l ta'sirini bostirish uchun ishlatiladi.
Funktsiya va tuzilish
Amortizator yadrosi prujinaning tebranish energiyasini gidravlik tizim yoki shishiriladigan konstruksiya orqali issiqlik energiyasiga aylantiradi, bu esa avtomobil kuzovining yuqoriga va pastga sakrashini va aylanishini kamaytiradi va yurishning silliqligini oshiradi. Uning ish printsipi ikki bosqichga bo'linadi: siqish zarbasi (kichik amortizator bilan) va cho'zish zarbasi (katta amortizator bilan). Samarali tebranish pasayishi turli bosqichlarning amortizator kuchlari orqali amalga oshiriladi.
Materiallar xususiyatlari
Uglerodli prujinali po'lat yuqori mustahkamlik va charchoqqa chidamlilik xususiyatiga ega bo'lib, takroriy kuch deformatsiyasiga bardosh bera oladi. Bu an'anaviy amortizator yadrolari uchun keng tarqalgan materialdir. Ba'zi zamonaviy avtomobil modellari o'zgaruvchan amortizator yadrolarini o'zgaruvchan amortizator texnologiyasidan foydalanadi va ularning materiallari murakkabroq ish sharoitlariga moslashish uchun maxsus qotishmalar yoki kompozit materiallarni o'z ichiga olishi mumkin.
Avtomobil amortizator yadrosining (shuningdek, amortizator yadrosi deb ham ataladi) asosiy vazifasi g'ildiraklar tomonidan qabul qilingan zarba energiyasini issiqlik energiyasiga aylantirish va uni yutish, shu bilan avtomobil kuzovining tebranishini bostirish va haydashning ravonligi va xavfsizligini oshirishdir.
Muayyan funktsiyalar
Youdaoplaceholder0 tebranishni susaytiradi
Mexanik energiyani gidravlik amortizatsiya yoki gaz siqish orqali issiqlik energiyasiga aylantirish orqali aftershoklar sonining 80% dan ortig'ini kamaytirish mumkin. Masalan, siqish zarbasida zarbani buferlash uchun kichik qarshilik, uzaytirish zarbasida esa katta qarshilik ortga qaytishni bostirish uchun ishlatiladi.
Youdaoplaceholder0 shinalar tutqichini kuchaytiradi
U yo'l qoplamasining ta'sirini tezda yutadi va amortizatsiya kuchini (ikki tomonlama sozlanishi mumkin bo'lgan dizayn) sozlaydi, bu esa shinalarga yo'l qoplamasini 0,1 soniya ichida qayta bosish imkonini beradi, bu esa tebranish natijasida tutqich yo'qotilishini kamaytiradi, tormozlash masofasini qisqartiradi va burilishlarda barqarorlikni oshiradi.
Youdaoplaceholder0 mexanik tuzilmani himoya qiladi
Ta'sir kuchini 70% dan 85% gacha kamaytiring, osma qismlarning deformatsiyasini (masalan, vtulkalarning deformatsiyasini 40% ga) kamaytiring va osma tizimning xizmat muddatini taxminan 30 000 dan 50 000 kilometrgacha uzaytiring.
Youdaoplaceholder0 haydash va minish qulayligini sozlaydi
Eng so'nggi mahsulot shahar yo'llarining moslashuvchanligini va yuqori tezlikda rulon tayanchini mustahkamlashni hisobga olgan holda, solenoid klapan va mexanik klapan texnologiyasi orqali ko'p bosqichli amortizatsiyani boshqarishga erishishi mumkin. U real vaqt rejimidagi yo'l sharoitlariga sekundiga 500 marta javob bera oladi.
Amortizator yadrosining ishdan chiqishining asosiy belgilari gidravlik moy oqishi, amortizator kuchining pasayishi yoki ishlamay qolishi hisoblanadi. Umumiy alomatlarga avtomobil kuzovi g'ayritabiiy tebranishlari, g'ayritabiiy shovqin va tormozning og'ishi va boshqalar kiradi.
Nosozlik sababi
Youdaoplaceholder0 apparat qarishi
Yog 'muhrining eskirishi yog' oqishiga olib keladi va gidravlik moyning yo'qolishi zarbani yutish ta'siriga ta'sir qiladi.
Piston sterjenining deformatsiyasi yoki silindr bochkasidagi tirnalishlar g'ayritabiiy qarshilikka olib keladi.
Youdaoplaceholder0 atrof-muhit ta'siridan foydalanadi.
Noqulay yo'llarda uzoq vaqt haydash yoki ortiqcha yuklash komponentlarning aşınmasını tezlashtiradi.
Tez-tez to'satdan tormozlash yoki tezlashish moy haroratining ko'tarilishiga olib keladi va bu xizmat muddatini qisqartiradi.
Tavsiyalarni qayta ishlash
Youdaoplaceholder0 almashtirish printsipi
Youdaoplaceholder0 Bir tomonlama shikastlanish: Agar bir tomonlama shikastlanish tasodifiy zarba (masalan, yo'l chetidagi to'qnashuv) natijasida yuzaga kelgan bo'lsa, nosoz tomonni alohida almashtirish mumkin.
Ikkala tomonni ham bir vaqtning o'zida almashtiring: Agar eskirish yoki uzoq muddatli foydalanish tufayli ishlash yomonlashsa, haydash hissiyotidagi farqlarni oldini olish uchun koaksiyal (old/orqa) ni bir vaqtning o'zida almashtirish tavsiya etiladi.
Youdaoplaceholder0 Xizmat ko'rsatish punktlari
Chang qopqoqlari va bufer bloklari kabi aksessuarlarning holatini tekshiring va shikastlangan qismlarni o'z vaqtida almashtiring.
Yog'ning yomonlashishini oldini olish uchun gidravlik moyni muntazam ravishda almashtiring (buni har 80 000 kilometrda yoki ishlab chiqaruvchining tavsiyasiga muvofiq bajarish tavsiya etiladi).
Agar amortizator yadrosida nosozlik aniqlansa, osma tizimning ishlashiga va haydash xavfsizligiga ta'sir qilmaslik uchun uni o'z vaqtida ta'mirlash tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
