Avtomobil transmissiyasining moy idishi qanday materialdan yasalgan
Avtomobil transmissiyasining moy idishi uchun asosan uch xil material mavjud:
Alyuminiy qotishma materiali
Alyuminiy qotishmasidan yasalgan moy idishlari yengil vaznga, yaxshi issiqlik tarqalishiga va kuchli korroziyaga chidamlilikka ega, bu ularni shahar yo'llarida harakatlanadigan transport vositalari uchun mos qiladi. Masalan, BMW X3 ning transmissiya moy idishi alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan bo'lib, u ham chidamlilik, ham yengillik talablarini hisobga oladi.
Quyma temir material
Cho'yan moy idishi barqaror tuzilishga va yuqori mustahkamlikka ega, bu uni yuqori haroratli yoki yuqori yuklangan ish sharoitlariga moslashtiradi. Masalan, Audi A4 transmissiya moy idishi murakkab yo'l sharoitlari talablariga javob beradigan cho'yandan yasalgan.
Plastik material
Plastik moy idishlari (masalan, PA66 muhandislik plastmassasi) arzon va vazni yengil, ammo ular yuqori haroratlarda deformatsiyaga moyil. Ba'zi modellar (masalan, BMW X3 ning transmissiya moy idishi) xarajatlarni kamaytirish uchun faqat asosiy bo'lmagan komponentlarda plastikdan foydalangan holda differentsial dizaynni qo'llaydi.
Transmissiya moyi idishining asosiy vazifasi transmissiya moyini saqlash va muhrlash, issiqlik tarqalishiga yordam berish, aralashmalarning kirishiga yo'l qo'ymaslik va oksidlanishning oldini olish uchun moylash moyini yig'ish, transmissiyaning tegishli haroratda va toza muhitda samarali ishlashini ta'minlashdan iborat.
Asosiy funksiya
Youdaoplaceholder0 Transmissiya suyuqligini saqlash va muhrlash: Transmissiya suyuqligini saqlash uchun barqaror idish bo'lib xizmat qiladi, moylash tizimiga yetarli miqdorda ta'minotni ta'minlaydi va muhrlangan konstruksiya orqali oqishning oldini oladi.
Youdaoplaceholder0 Yordamchi sovutish: transmissiya ishlashi natijasida hosil bo'ladigan issiqlikni yo'qotishga, moy haroratini pasaytirishga va tegishli ish haroratini saqlashga yordam beradi.
Youdaoplaceholder0 Nopokliklarning kirib kelishini oldini oling va moylash moyini himoya qiling: Tashqi nopokliklarning ichkariga kirishini oldini olish uchun krank karterini muhrlang; Ishqalanish yuzasidan qaytib oqayotgan moylash moyini to'plang, metall qoldiqlarini cho'ktiring va oksidlanish va buzilishning oldini oling.
Transmissiya moyi idishidagi nosozliklarning asosiy ko'rinishi moy oqishi hisoblanadi. Umumiy sabablar va davolash usullari quyidagilar:
Umumiy sabablar
Youdaoplaceholder0 Qistirgichning qarishi/shikastlanishi : Yog 'oqishining asosiy sababi shundaki, yog' idishining qistirmasining qarish yoki shikastlanish tufayli muhrlanmasligi.
Youdaoplaceholder0 Bo'shashgan vintlar yoki ishlamay qolgan muhrlar : Yog 'idishining ulash vintlari mahkamlanmagan yoki muhrlash komponentlari ishlamay qolgan, bu esa bo'shliqlardan yog'ning chiqib ketishiga olib keladi.
Youdaoplaceholder0 Yog 'muhrining qarishi : Yog 'muhrining elastikligi pasayadi, bu esa muhrlash samaradorligining pasayishiga va yog 'oqishiga olib keladi.
Youdaoplaceholder0 Transmissiyaning g'ayritabiiy ichki bosimi: Haddan tashqari ichki bosim moyning moy idishidan oqib chiqishiga olib kelishi mumkin.
Qayta ishlash usuli
Youdaoplaceholder0 Muhrlash qismlarini almashtiring : Agar muammo qistirma, vint yoki moy muhrida bo'lsa, shikastlangan qismlarni (masalan, qistirma, vint yoki moy muhr) almashtirish kerak.
Youdaoplaceholder0 Yog 'idishini almashtiring : Agar yog 'idishining o'zida yoriqlar yoki shikastlanishlar bo'lsa, uni butunlay almashtirish kerak.
Youdaoplaceholder0 Birlashtiruvchi qismlarni tekshiring va torting: muhrlanganligiga ishonch hosil qilish uchun bo'shashgan qismlarni qayta torting.
Youdaoplaceholder0 Transmissiya bosimini sozlang: G'ayritabiiy ichki bosim muammolarini tekshiring (professional texnik xizmat ko'rsatish talab qilinadi).
Yog 'etishmasligi tufayli transmissiyaning g'ayritabiiy aşınmasını oldini olish uchun moy oqishi aniqlangandan so'ng darhol professional texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga murojaat qilish tavsiya etiladi.
Transmissiya moyi panasi shikastlangandan keyin ham ishlatilishi mumkinmi yoki yo'qmi, aniq vaziyatga bog'liq:
Yengil jarohat
Agar moy idishi ozgina tirnalgan bo'lsa va yoriqlar yoki moy oqishi bo'lmasa va tashqi ko'rinishi aniq shikastlanmagan bo'lsa, bu odatda uning ishlatilishiga ta'sir qilmaydi.
Og'ir jarohat
Agar moy idishida yoriqlar, moy oqishi yoki strukturaviy shikastlanishlar yuzaga kelsa, uni darhol almashtirish kerak. Moy oqishi transmissiyaning moylash va issiqlik tarqalish funktsiyalarining ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin, bu esa uzatishdagi nosozliklar, elektr uzatishda uzilishlar va boshqa muammolarga olib kelishi mumkin.
Kichik yutuqlarga qaraganda umumiy natijani yo'qotmaslik uchun moy idishida shikastlanish aniqlangandan so'ng, imkon qadar tezroq texnik xizmat ko'rsatish tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
