Kichik qismlar, katta ta'sir: Avtomobil uchqunlari vilkalarining funktsiyasi va nosozliklarini bartaraf etish
Avtomobil benzinli dvigatelining "yuragida" uchqun shamchasi kichik o'lchamga ega bo'lsa-da, u ajralmas va hal qiluvchi rol o'ynaydi. U dvigatel uchun "otashtirish kashshofi"ga o'xshaydi, elektr energiyasi va mexanik energiyani bog'lovchi asosiy markaz bo'lib xizmat qiladi. Uning ishlashi dvigatelning quvvat chiqishiga, yoqilg'i tejamkorligiga va avtomobilning umumiy haydash barqarorligiga bevosita ta'sir qiladi.
Uchqun shamlarining asosiy vazifasi
Uchqun shamning eng asosiy va muhim vazifasi silindrdagi yonuvchi aralashmani yoqish va dvigatelning ishlashi uchun quvvat manbaini ta'minlashdir. Dvigatelning siqish zarbasi oxirida uchqun shamning elektrodlari yuqori kuchlanishli yoy hosil qiladi va siqilgan gaz aralashmasini darhol yoqib yuboradi. Bu jarayon dvigatel ishining boshlang'ich nuqtasi bo'lib, yuqori haroratli va yuqori bosimli gazning yonishi pistonni pastga itaradi, shu bilan krank milini aylantirishga majbur qiladi va transport vositasiga uzluksiz quvvat beradi. Odatda, to'rt silindrli dvigatel 4 ta uchqun sham bilan jihozlangan, olti silindrli dvigatel esa har bir silindr uchun barqaror va tartibli yonish jarayonini ta'minlash uchun 6 ta uchqun shamni talab qiladi, har bir silindr uchun bittadan.
Uchqun shamlari ateşlemeden tashqari, dvigatelning quvvati va yoqilg'i sarfiga ham bevosita ta'sir qiladi. Yuqori sifatli uchqun shamlari aralashmaning to'liq yonishini ta'minlashi, quvvat chiqishining silliqligini oshirishi va yoqilg'i sarfini kamaytirishi mumkin. Agar uchqun sham eskirsa, masalan, elektrod aşınması yoki kuchli uglerod qatlamlari bo'lsa, bu ateşleme kechikishiga yoki kuchsiz uchqunlarga olib keladi, natijada aralashmaning yetarli darajada yonmasligiga olib keladi, bu nafaqat quvvatni kamaytiradi, balki yoqilg'i sarfini 10%-20% ga oshiradi. Bundan tashqari, uchqun shamlari yonish jarayonini boshqarish funktsiyasiga ega, ateşleme vaqtini va energiyasini sozlash orqali ular turli ish sharoitlarida dvigatelning ehtiyojlariga yaxshiroq moslashishi mumkin. Past tezlikda u yoqilg'i samaradorligini oshirish uchun ateşleme vaqtini aniq boshqarishi mumkin; yuqori tezlikda u uchqunlar uchun tezda yetarli energiya bilan ta'minlashi, aralashmaning tez yonishini ta'minlashi va kuchli quvvatni chiqarishi mumkin.
Uchqun shamlarining sovutish va izolyatsiya funktsiyalarini ham e'tibordan chetda qoldirmaslik kerak. Uchqun shamning keramik qismi issiqlikni tarqatish va izolyatsiyalashning muhim vazifalarini bajaradi, bu markaziy elektrod tomonidan hosil bo'ladigan issiqlikni tezda tarqatib yuborishi, elektrodning qizib ketishining oldini olishi va uchqun shamning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin; shu bilan birga, u yonish kamerasidagi yuqori haroratni samarali ravishda bloklaydi va markaziy elektrodning normal ish muhitini ta'minlaydi. Bundan tashqari, uchqun shamlari dvigatelning ish holatini aks ettirishi mumkin. Masalan, ularda uglerod qatlamlari bo'lsa, bu ko'pincha dvigatelda potentsial nosozlik borligini ko'rsatadi, masalan, yonilg'i quyish tizimida muammo borligini ko'rsatadigan ortiqcha uglerod qatlamlari yoki g'ayritabiiy ateşleme tizimlari bilan bog'liq yonish.
Uchqun vilkalarining keng tarqalgan nosozliklari va yechimlari
Uchqun shamlaridan uzoq vaqt foydalanish paytida dvigatelning normal ishlashiga ta'sir qiluvchi turli xil nosozliklar muqarrar. Keng tarqalgan nosozliklar orasida ateşleme qiyinlishuvi, dvigatelning tebranishi, quvvatning yo'qligi, yoqilg'i sarfining ko'payishi va chiqindi gazlar chiqindilari kiradi.
Elektrodlarning aşınması uchqun shamlarining eng keng tarqalgan nosozliklaridan biridir. Dvigatelning qarishi bilan uchqun shamining markaziy elektrodi va yon elektrodi uzoq muddatli elektr uchqun eroziyasi va yonish gazidan kimyoviy korroziya tufayli aşınır, bu esa elektrod bo'shlig'ining oshishiga olib keladi. Bo'shliq 2 mm dan oshganda, o'tkazuvchanlik pasayadi va chiqadigan uchqunlar juda kichik bo'lib, bu sekin ateşleme vaqtiga va aralashmaning yetarli darajada yonmasligiga olib keladi, natijada yoqilg'i sarfi oshadi, quvvat kamayadi va og'ir holatlarda hatto uchqun hosil qila olmaslik ham silindrning noto'g'ri yonishiga olib keladi. Bunday hollarda odatda yangi uchqun sham talab qilinadi.
Uglerod konlari ham uchqun shamlarining "dushmani" hisoblanadi. Uchqun sham yuzasida to'plangan ko'p miqdordagi uglerod konlari va axloqsizlik uning elektr ishlashini pasaytiradi va bu ateşleme ta'siriga ta'sir qiladi. Uglerod konlari ko'pincha yoqilg'i sifatining pastligi, haddan tashqari boy aralashma va tiqilib qolgan havo filtrlari bilan bog'liq. Agar uchqun shamchasida uglerod konlarini topsangiz, avval tozalashga urinib ko'rishingiz mumkin. Agar uglerod konlari jiddiy bo'lsa yoki uchqun shamchasi tozalashdan keyin ham to'g'ri ishlamasa, uchqun shamchasini almashtirishingiz kerak. Shu bilan birga, uglerod konlarining asosiy sababini tekshirishingiz kerak, masalan, yuqori sifatli yoqilg'ini almashtirish yoki muammoni manbada hal qilish uchun yonilg'i quyish tizimini tekshirish.
Bundan tashqari, uchqun shamlari izolyatsiya qarshiligi qiymatlari juda past, yubka shikastlanishi va oqish nosozliklariga ega bo'lishi mumkin. Agar izolyatsiya qarshiligi qiymati juda past bo'lsa, u uchqun oralig'iga qo'llaniladigan ateşleme kuchlanishini pasaytiradi, uchqun zaiflashadi yoki hatto ateşleme funktsiyasini yo'qotadi; yubkadagi yoriqlar yuqori kuchlanishli tokning parchalanishiga va yorilgan joy orqali elektr energiyasining oqishiga olib keladi, natijada elektrodda uchqun bo'lmaydi; oqish odatda uchqun shamning keramik izolyatoridagi nuqsonlar yoki shikastlanishlar yoki haddan tashqari elektrod oralig'i tufayli yuzaga keladi. Bu nosozliklar odatda uchqun shamni o'z vaqtida almashtirishni talab qiladi va uni almashtirishda uning issiqlik qiymati, tish xususiyatlari va boshqa parametrlari talablarga javob berishini ta'minlash uchun transport vositasining dvigateliga mos keladigan modelni tanlashga e'tibor berish kerak.
Uchqun shamlariga texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish
Uchqun shamchasining normal ishlashini ta'minlash va uning xizmat muddatini uzaytirish uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatish va o'z vaqtida almashtirish juda muhimdir. Uchqun shamchalarining turli materiallarini almashtirish sikli har xil. Oddiy mis yadroli uchqun shamchalarini har 2-30 000 kilometrda almashtirish tavsiya etiladi, iridiy yoki platina uchqun shamchalarini esa 6-100 000 kilometrgacha uzaytirish mumkin. Aniq tafsilotlar avtomobil qo'llanmasida keltirilgan. Kundalik haydashda uchqun shamchasining holatini muntazam ravishda tekshirish, elektrod eskirganmi, uglerod qatlamlari bormi va keramik korpus yorilganmi yoki yo'qligini kuzatish kerak. Shu bilan birga, yonilg'i tizimini toza saqlashga e'tibor bering, tez-tez qisqa masofaga haydashdan saqlaning va sovuq ishga tushirish paytida uzoq vaqt uzluksiz ishga tushirishdan saqlaning. Ushbu yaxshi haydash odatlari uchqun shamchasi nosozliklarining paydo bo'lishini kamaytirishga yordam beradi.
Xulosa qilib aytganda, uchqun sham kichik bo'lsa-da, dvigatelning samarali ishlashi uchun muhim komponent hisoblanadi. Uning funktsiyasini, keng tarqalgan nosozliklarini va texnik xizmat ko'rsatish usullarini tushunish muammolarni o'z vaqtida aniqlash va hal qilishga, avtomobilni yaxshi haydash holatida saqlashga yordam beradi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
