Puflovchi motor rezistorining ishlash printsipi
Ventilyator motorining rezistori tok hajmini o'zgartirish orqali ventilyator motorining tezligini boshqaradi va shu bilan konditsionerning shamol tezligini boshqaradi. Asosan, bu qarshilik qiymatini oshirish yoki kamaytirish orqali tokni cheklaydigan va past tezlikdan yuqori tezlikka o'tishni ta'minlaydigan o'zgaruvchan rezistordir. Batafsil tushuntirish:
Rezistor shamol tezligini qanday boshqaradi?
Puflovchi motor rezistorining yadrosi tok oqimiga to'sqinlik qilish uchun mo'ljallangan. Oqim qanchalik kichik bo'lsa, puflovchi motor shunchalik sekin aylanadi; tok qancha katta bo'lsa, u shunchalik tez aylanadi. Xususan, u uch bosqichga bo'linadi:
Shamolning past tezligi (masalan, 1-vites): Oqim bir nechta ketma-ket rezistorlardan (odatda 3) o'tadi, qarshilik qiymati eng katta, oqim eng kichik va puflovchi motor past tezlikda aylanadi.
O'rtacha shamol tezligi (masalan, 2-3-viteslar): Oqim kamroq rezistorlardan (2 yoki 1) o'tadi, qarshilik qiymati pasayadi, oqim kuchayadi va puflovchi motor tezlashadi.
Yuqori shamol tezligi (masalan, 4-vites): Oqim rezistorlarni chetlab o'tadi va to'g'ridan-to'g'ri ta'minlanadi, qarshilik qiymati nolga yaqin, oqim eng katta va puflovchi motor to'liq tezlikda aylanadi.
An'anaviy va zamonaviy boshqaruv usullari o'rtasidagi farqlar nimada?
An'anaviy rezistor boshqaruvi: U rezistor kombinatsiyalarini almashtirish uchun jismoniy kalitlarga tayanadi. Masalan, konditsioner panelidagi tugma to'g'ridan-to'g'ri ketma-ket rezistorlar sonini tanlaydi, bu oddiy, ammo samarasiz (elektr energiyasining bir qismi issiqlikka aylanadi va isrof bo'ladi).
Zamonaviy PWM boshqaruvi: U odatda yangi avtomobillarda impuls signallari (PWM) bilan sozlash uchun ishlatiladi. Konditsioner kompyuter chipi quvvat tugmalarining (masalan, MOSFET) yoqish-o'chirish vaqtini boshqarish uchun signallarni yuboradi, bu esa chiqish kuchlanishi va tezligini bilvosita o'zgartiradi, bu esa aniqroq va energiyani tejaydi.
Agar rezistor buzilsa nima bo'ladi?
Agar rezistor yonib ketsa yoki yomon kontaktga ega bo'lsa, puflovchi motor faqat eng yuqori tezlikda ishlashi mumkin (tok to'g'ridan-to'g'ri o'tadi) yoki umuman shamol bo'lmasligi mumkin (sug'urta yonib ketgan).
Yonib ketgan puflovchi motor rezistorini ta'mirlash mumkin, ammo odatda uni yangisi bilan almashtirish tavsiya etiladi, chunki u ta'mirdan keyin yana yonib ketishi yoki xavfsizlik xavfi tug'dirishi mumkin. Mana aniq tahlil va taklif:
Ta'mirlash usuli (faqat favqulodda holatlarda)
Agar rezistor faqat qisman yonib ketgan bo'lsa (masalan, lehim birikmasi bo'shashib qolsa), uni ta'mirlashga urinib ko'rishingiz mumkin:
Quvvatni o'chirish: Qisqa tutashuv xavfini oldini olish uchun avval avtomobil akkumulyatorining salbiy terminalini ajratib oling.
Bo'shashgan lehim birikmasini payvandlang: Rezistorning mis varag'ini qayta ulash uchun lehim dazmoli va lehimdan foydalaning va sovushidan oldin uni mahkam bosing (aks holda lehim uchib ketishi mumkin).
Effektni sinab ko'ring: Qayta o'rnatgandan so'ng, konditsionerni ishga tushiring va 1 dan 3 gacha bo'lgan viteslarning shamol hajmi tiklanganligini tekshiring.
Eslatma: Ta'mirlangan rezistor qarish yoki issiqlik tarqalishi muammolari tufayli yana yonib ketishi mumkin va noto'g'ri ishlash kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin.
Nima uchun yangi rezistorni almashtirish tavsiya etiladi?
Xavfsiz va ishonchli: Ta'mirlangan rezistor nosozliklarning qaytalanishiga moyil, yangi qismni almashtirish esa muammoni to'liq hal qilishi mumkin.
Oddiy ishlash: Ko'pgina modellar uchun rezistor yo'lovchi qo'lqop qutisi orqasida joylashgan va uni ikkita vintni olib tashlash orqali almashtirish mumkin (taxminan 30 daqiqa davom etadi).
Tegishli shikastlanishlarning oldini olish: Rezistorning yonishi ko'pincha dvigatelning haddan tashqari qarshiligidan kelib chiqadi. Yangi rezistorni almashtirmaslik ventilyator motoriga yoki sug'urtasiga zarar yetkazishi mumkin.
DIY yoki professional do'konmi?
O'z qo'lingiz bilan yasash shartlari: Siz olti burchakli kalit va lehim dazmolini tayyorlashingiz kerak (faqat tajribali foydalanuvchilar uchun) va modelingizning ta'mirlash videosiga qarang.
Ventilyator motorining rezistori avtomobil konditsioner tizimidagi ventilyator motorining tezligini boshqaradigan asosiy komponent hisoblanadi. Uning ishdan chiqishi konditsionerning normal ishlatilishiga ta'sir qiladi. Quyidagi tarkib keng tarqalgan holatlarga asoslangan.
Ventilyator dvigatelining rezistor ishlamay qolishining asosiy belgilari quyidagilardan iborat:
Shamol hajmini g'ayritabiiy boshqarish: Odatdagi alomat past tezlikli uzatmalarda (masalan, 1-, 2- va 3-viteslar) shamol yo'qligi yoki kuchsiz shamol bo'lishi, yuqori tezlikli uzatmalar esa (4-vites) normal bo'lishidir. Buning sababi, past tezlikli uzatmalar rezistor kuchlanishini taqsimlash orqali tezlikni boshqarishga erishadi va rezistor shikastlanganda, u uzatmalarni almashtira olmaydi, natijada shamol hajmini yoki barcha uzatmalarda bir xil shamol hajmini sozlashning iloji yo'q.
Puflagich motori ishlamayapti yoki g'ayritabiiy ishlayapti: Bu motorning aylanmasligi, sekin aylanishi, qiyin ishga tushishi yoki g'ayritabiiy tovushlar (masalan, g'uvullash yoki chertish) bilan birga kelishi mumkin, bu odatda rezistorning yonishi, podshipniklarning aşınması yoki pichoqlarga tiqilib qolgan begona narsalar bilan bog'liq.
Tizim bilan bog'liq muammolar: Haddan tashqari holatlarda, rezistorning ishdan chiqishi kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin, bu esa sug'urta portlashiga, ECU xatosiga yoki dvigatelni tekshirish chiroqchasining yonishiga olib keladi.
Nosozlikning asosiy sabablari quyidagilarni o'z ichiga oladi: Haddan tashqari qizib ketish shikastlanishi: Agar rezistor uzoq vaqt davomida issiqlikni to'g'ri tarqatmasdan ishlasa yoki ventilyator podshipnigi eskirsa yoki pichoqlarda chang to'planib, qarshilikni oshirsa va ortiqcha tokka sabab bo'lsa, rezistor qizib ketishi va yonib ketishi mumkin.
G'ayritabiiy tok: Ventilyator motorining ishdan chiqishi (masalan, ichki tiqilib qolish yoki armatura aşınması) haddan tashqari tokka olib kelishi mumkin, bu esa rezistorning qarishini tezlashtiradi; noto'g'ri sug'urta xususiyatlari yoki elektron qisqa tutashuvlar ham g'ayritabiiy kuchlanishga olib kelishi mumkin.
Rezistorning o'zi bilan bog'liq sifat muammolari: Quvvatning yetarli emasligi, materialning sifatsizligi yoki payvandlashning sustligi (masalan, lehim birikmalarining sustligi) chidamlilikni pasaytirishi mumkin.
Atrof-muhit va texnik xizmat ko'rsatish omillari: O'rnatish joyida yuqori namlik, ortiqcha chang yoki yomon shamollatish rezistorning ishlash muddatiga ta'sir qilishi mumkin; muntazam texnik xizmat ko'rsatilmasligi (masalan, havo kirish joyini tozalamaslik) ishlamay qolish xavfini oshirishi mumkin.
Tashxis va yechimlar quyidagicha:
Dastlabki tekshirish: Avval sug'urta tekshiriladi (odatda haydovchi oyog'i ostidagi sug'urta qutisida joylashgan), keyin ventilyator vilkasidagi kuchlanishni o'lchash uchun multimetrdan foydalaning. Agar u 12V bo'lsa, lekin motor aylanmasa, motor shikastlangan bo'lishi mumkin; agar rezistor tomonidan o'lchangan qarshilik qiymati nol yoki cheksiz bo'lsa, uni almashtirish kerak.
Oddiy ishlov berish: G'ayritabiiy shovqin pichoqlarga tiqilib qolgan begona narsalardan kelib chiqishi mumkin. Yo'lovchi tomonidagi orqa saqlash qutisini olib tashlang (uchta T20 vint kerak), qoldiqlarni tozalang va podshipniklarni moylang. Havo hajmi g'ayritabiiy bo'lganda, 1, 2 va 3-viteslarning nosozligini tekshirishga e'tibor qarating.
O'zgartirish bo'yicha tavsiya: Nosozlikni tasdiqlagandan so'ng, asl rezistorni almashtiring. Bu nisbatan tejamkor, ammo operatsiya sxemani o'z ichiga oladi va ehtiyotkorlikni talab qiladi. Ikkilamchi shikastlanishning oldini olish uchun uni professional ta'mirlash ustaxonasida bajarish tavsiya etiladi.
Doimiy texnik xizmat ko'rsatish quyidagi nosozliklar paydo bo'lishini kamaytirishi mumkin:
Tiqilib qolishining oldini olish uchun ventilatorning havo kirish joyi va pichoqlaridagi changni muntazam ravishda tozalab turing.
Yomon issiqlik tarqalishining oldini olish uchun ventilyator yig'ilishining o'rnatish joyi yaxshi shamollatilganligini tekshiring.
Motor podshipniklarini muntazam ravishda moylang va asl yoki mos keladigan texnik xususiyatlarga ega sug'urtalardan foydalaning.
Agar g'ayritabiiy havo hajmi yoki shovqin aniqlansa, kichik muammolarning yomonlashishiga yo'l qo'ymaslik uchun uni darhol ta'mirlang.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
